Giá xe máy 125cc tại các đại lý ở TP.HCM và Hà Nội đang có dấu hiệu hạ nhiệt sau đợt tăng nóng hồi tháng 9. Khảo sát ngày 20/10 tại một số showroom trên đường Cộng Hòa (Tân Bình) cho thấy mức giảm phổ biến từ 500.000 đến 1áycctinmớiThịtrườngcuốinămbiếnđộngngườimuachờđợhướng dẫn nuôi dạy con，5 triệu đồng tùy mẫu， trong đó các dòng xe số 125cc như Honda Future， Yamaha Jupiter Finn hay Suzuki Impulse được điều chỉnh rõ nhất. Anh Tuấn， nhân viên kinh doanh tại đây。cho biết lượng khách hỏi mua tăng nhẹ nhưng phần lớn vẫn trong tâm thế “nghe ngóng” vì tin mới về việc một số hãng sẽ ra mắt phiên bản 2025 vào cuối tháng 11.Thông tin xe máy 125cc tin mới đáng chú ý nhất tuần qua đến từ thị trường xe cũ. Theo ghi nhận của người viết tại chợ xe Phan Văn Trị (Gò Vấp)， giá xe Future 125cc đời 2020-2021 đang được rao bán quanh mức 28-32 triệu đồng， giảm khoảng 2 triệu so với đầu năm. Một số tiểu thương lý giải nguyên nhân là do người dùng có xu hướng chuyển sang xe điện hoặc các mẫu tay ga 125cc tiết kiệm nhiên liệu hơn. Dù vậy， nhóm khách mua xe để chạy dịch vụ vẫn ưu tiên xe số 125cc vì chi phí bảo dưỡng thấp và độ bền cao. Chị Hồng， chủ cửa hàng xe cũ trên đường Lê Văn Việt (Quận 9)， nói: “Xe số 125cc vẫn bán chạy。
nhưng người mua giờ kỹ tính hơn， họ yêu cầu xem lịch sử bảo dưỡng và kiểm tra máy kỹ trước khi xuống tiền”Về phía các hãng， Honda Việt Nam vừa công bố doanh số bán hàng tháng 9 với mức tăng 8% so với cùng kỳ ở phân khúc xe số， trong đó Future 125cc đóng góp đáng kể. Động thái này được xem là tín hiệu tích cực bất chấp mặt bằng chung của thị trường xe máy vẫn còn ảm đạm. Trong khi đó， Yamaha không đưa ra bình luận về thông tin sẽ ngừng sản xuất Jupiter Finn 125cc。nhưng đại lý tại Hà Nội cho biết lượng hàng tồn đang được xả với giá ưu đãi. Một chuyên gia trong ngành nhận định: “Các hãng đang dùng chiến lược giữ giá và tăng khuyến mãi để kích cầu， thay vì giảm giá sâu. Điều này khiến người tiêu dùng có tâm lý chờ đợi các đợt giảm giá mạnh hơn vào cuối năm”Không khí mua bán tại các cửa hàng ủy nhiệm (HEAD) những ngày gần đây khá trầm lắng， trái ngược với cảnh nhộn nhịp thường thấy trước mỗi đợt ra mắt xe mới. Ghi nhận tại một HEAD trên đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân， Hà Nội)。nhân viên cho biết khách đến xem xe máy 125cc chủ yếu là sinh viên và nhân viên văn phòng， nhưng tỷ lệ chốt đơn chỉ khoảng 30%. Lý do được đưa ra là nhiều người đang so sánh giữa xe xăng và xe điện， cộng thêm tâm lý e ngại giá có thể tiếp tục giảm. Một khách hàng tên Nam (25 tuổi， Cầu Giấy) chia sẻ: “Mình định mua Future nhưng thấy tin mới bảo sắp có bản nâng cấp nên đợi thêm. Giờ mua xong vài tuần lại thấy giá giảm thì tiếc lắm”Dự báo từ giờ đến Tết Nguyên đán， phân khúc xe máy 125cc có thể chứng kiến cuộc cạnh tranh quyết liệt hơn khi các đại lý chạy chỉ tiêu doanh số. Giới quan sát cho rằng người mua nên theo dõi sát các chương trình ưu đãi và cân nhắc kỹ nhu cầu sử dụng thay vì chạy theo tin đồn giảm giá. Với những ai đang tìm kiếm thông tin xe máy 125cc tin mới， việc kiểm tra giá tại nhiều đại lý khác nhau và tham khảo ý kiến từ cộng đồng người dùng sẽ giúp đưa ra quyết định chính xác hơn. Thị trường cuối năm luôn có biến động， và năm nay không phải ngoại lệ.
