hị trường xe cũ Việt Nam đang chứng kiến những đợt biến động giá mạnh chưa từng thấy. Chiếc Toyota Vios 2019 bản E số sànáxecũlênxuốngthấtthườngKinhnghiệmsửdụngvàmuabánthựctếchia sẻ về học kỹ năng mềm， cách đây hai năm được rao quanh 420 triệu đồng。giờ có người bán chỉ 350 triệu. Ngược lại， một số mẫu xe Hàn Quốc như Hyundai Accent 2020 lại giữ giá bất ngờ， thậm chí tăng nhẹ so với cuối năm ngoái. Người mua thì hoang mang， người bán thì tiếc của. Kinh nghiệm sử dụng xe cũ cho thấy， nắm rõ quy luật giá cả và cách vận hành xe là chìa khóa để không bị thiệt.Tôi có anh bạn mua chiếc Mazda CX-5 2018 hồi tháng 3 năm ngoái với giá 680 triệu. Xe đi 4 vạn， còn khá mới. Đến tháng 8， có người trả 720 triệu nhưng anh không bán vì nghĩ giá còn lên. Giờ muốn bán， thợ chỉ trả 650 triệu. Bài học về giá xe cũ kinh nghiệm sử dụng là đừng tham， thị trường lên xuống theo quý， theo mùa. Xe cũ mất giá mạnh nhất vào cuối năm khi các hãng chạy khuyến mãi xe mới. Ngược lại， đầu năm giá thường nhích lên do nhu cầu mua xe Tết. Nắm được chu kỳ này。người mua có thể tiết kiệm vài chục triệu， người bán tránh được cảnh bán hớ.
Chuyện sử dụng xe cũ cũng lắm chiêu. Nhiều người mua xe cũ về chỉ chăm chăm thay dầu， đổ xăng mà quên mất hệ thống làm mát. Xe cũ thường có cặn bẩn trong két nước， két giải nhiệt. Chạy đường dài， máy nóng， hao nước， có khi nằm đường. Tôi từng chứng kiến một bác tài xe Hyundai Getz đời 2010 phải dừng giữa cao tốc Long Thành vì nước làm mát sôi. Sửa mất gần 5 triệu. Kinh nghiệm sử dụng xe cũ là sau khi mua。nên thay toàn bộ nước làm mát， kiểm tra két nước và ống dẫn. Chi phí vài trăm nghìn nhưng tránh được hậu quả lớn.Một điểm nữa ít người để ý: giá xe cũ phụ thuộc rất nhiều vào lịch sử bảo dưỡng. Chiếc xe có sổ bảo dưỡng đầy đủ， chính hãng。thường được định giá cao hơn xe cùng đời 5-7%. Tôi từng xem một chiếc Kia Morning 2016， chủ xe khoe sổ bảo dưỡng đều đặn mỗi 5.000 km， giá 265 triệu. Một chiếc khác cùng năm， không sổ， giá 245 triệu. Chênh 20 triệu nhưng người mua sẵn sàng trả thêm vì yên tâm. Kinh nghiệm sử dụng xe cũ là luôn giữ lại hóa đơn， sổ bảo dưỡng. Khi bán， đó là tài sản vô hình nhưng có giá trị thật.Thời điểm này， giá xe cũ đang chịu áp lực giảm từ xe mới. Nhiều hãng giảm giá sâu， xe cũ càng khó bán. Người mua nên tận dụng cơ hội， nhưng đừng vội. Hãy kiểm tra kỹ， chạy thử ít nhất 10 km， lên cầu nâng xem gầm. Kinh nghiệm sử dụng xe cũ cho thấy。xe bị đâm đụng thường có vết hàn không đều ở khoang máy， ốc vít bị xước. Đừng tin lời người bán， hãy tin máy móc và giấy tờ. Mua xe cũ là cuộc chơi của thông tin， ai nắm rõ giá và tình trạng xe， người đó thắng.
