uần trướcsăncông thức phở gà。tại một showroom trên đường Nguyễn Văn Linh (TP.HCM)， anh Trần Minh Quân， 35 tuổi， ký hợp đồng mua chiếc Hyundai Accent sau gần hai tháng cân nhắc. “Tôi so sánh giá xe 4 chỗ hiện nay ở nhiều đại lý， cuối cùng chọn bản tiêu chuẩn vì tiết kiệm xăng， phù hợp chạy gia đình và thỉnh thoảng chạy dịch vụ”， anh Quân nói. Câu chuyện của anh không hiếm. Dạo một vòng các đại lý xe 4 chỗ hiện nay， dễ thấy lượng khách hỏi mua xe lắp ráp trong nước tăng rõ rệt so với cuối năm ngoái， bất chấp giá niêm yết đã nhích lên vài chục triệu đồng ở nhiều mẫu.
Khảo sát nhanh tại Hà Nội và TP.HCM， giá xe 4 chỗ hiện nay dao động mạnh tùy phân khúc. Nhóm hạng A (Kia Morning， Hyundai Grand i10) có giá từ 350 đến 450 triệu đồng。tăng khoảng 10-15 triệu so với đầu năm. Hạng B (Toyota Vios， Honda City， Accent) phổ biến 480-600 triệu đồng. Đáng chú ýịtrườngxechỗhiệnnayGiátăngmẫumãđadạngngườimuavẫnxetiếtkiệmnhiênliệ， các mẫu xe 4 chỗ hiện nay lắp ráp trong nước được hưởng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt， nên giá dễ chịu hơn xe nhập khẩu cùng phân khúc. Tuy vậy， một số đại lý vẫn “kèm” phụ kiện hoặc bảo hiểm để giao xe sớm， khiến chi phí thực tế đội lên 20-30 triệu đồng. Chị Nguyễn Thu Hà， nhân viên văn phòng ở Cầu Giấy， than: “Tôi định mua xe 4 chỗ hiện nay với ngân sách 500 triệu， nhưng nhiều nơi báo giá ‘lăn bánh’ phải thêm gần 70 triệu nữa. Cuối cùng phải chọn bản thấp hơn”Mẫu mã xe 4 chỗ hiện nay đa dạng hơn trước. Các hãng đua nhau bổ sung phiên bản số sàn và số tự động， ưu tiên trang bị an toàn cơ bản như cân bằng điện tử。cảm biến lùi， camera 360. Xe 4 chỗ hiện nay không còn “nghèo” tiện nghi như vài năm trước. Anh Lê Hoàng， kỹ thuật viên tại một gara ở quận 7， nhận xét: “Khách đến bảo dưỡng xe 4 chỗ hiện nay thường hỏi về mức tiêu hao nhiên liệu. Xe Hàn， Nhật tiết kiệm xăng hơn， nhưng phụ tùng thay thế cũng đắt hơn chút. Tôi thấy nhiều người chọn xe Hàn vì giá hợp lý， option nhiều”Điểm đáng lưu ý là tâm lý chuộng xe tiết kiệm nhiên liệu đang chi phối thị trường xe 4 chỗ hiện nay. Giá xăng biến động， nhiều gia đình chuyển sang dòng xe dung tích nhỏ 1.2-1.5L. Các hãng cũng tung ra gói bảo dưỡng miễn phí 3 năm hoặc giảm giá phụ tùng để giữ chân khách. Tuy nhiên。không phải mẫu xe 4 chỗ hiện nay nào cũng giữ giá tốt. Xe ế， tồn kho nhiều tháng thường được giảm 30-50 triệu đồng， nhưng người mua cần kiểm tra kỹ đời xe và bảo hành. Một số đại lý còn bán xe 4 chỗ hiện nay dạng “chạy lướt” với giá rẻ hơn 15-20% so với xe mới， nhưng số lượng hạn chế.Nhìn chung， thị trường xe 4 chỗ hiện nay sôi động nhưng không dễ mua nếu không tỉnh táo. Người tiêu dùng nên đặt lịch lái thử， so sánh ít nhất ba đại lý và đọc kỹ hợp đồng trước khi xuống tiền. Cá nhân tôi thấy rằng， với mức thu nhập trung bình， một chiếc xe 4 chỗ hiện nay tầm 500 triệu đồng vẫn là lựa chọn thực tế， miễn là chấp nhận bản tiêu chuẩn và không đòi hỏi quá nhiều công nghệ. Thị trường càng cạnh tranh。
người mua càng có lợi， nhưng cũng cần tỉnh táo trước các chiêu khuyến mãi “ảo”.
