Chạy xe qua cung đường mới mở rộng ở ngoại thành Hà NộiểnbáogiaothôngthôngsốKhiconsốkhôngchỉđểtrangtríthịt vịt cho gia đình。tôi để ý thấy tấm biển báo giao thông thông số ghi tốc độ 60 km/h nhưng ngay bên dưới lại có dòng chữ nhỏ “áp dụng cho làn ngoài cùng”. Không ít tài xế lơ đễnh， cứ thế phóng 80 km/h rồi nhận vé phạt nguội. Chuyện tưởng nhỏ mà hóa ra lại là điểm mấu chốt khi nói về biển báo giao thông thông số – loại biển dùng con số để quy định giới hạn tốc độ， tải trọng， chiều cao… nhưng lại thường bị đọc sai vì thiếu quan sát.Thực tế。biển báo giao thông thông số không chỉ là tấm biển tròn viền đỏ với con số đen. Nó bao gồm cả biển phụ， biển chỉ dẫn phụ và đôi khi là biển điện tử thay đổi theo giờ cao điểm. Ví dụ， trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ， biển thông số điện tử hiển thị 100 km/h vào ban ngày nhưng hạ xuống 80 km/h khi trời mưa. Tài xế quen chạy theo thói quen rất dễ mất tiền oan. Cá nhân tôi từng chứng kiến một vụ va chạm nhẹ ở lối ra vì xe trước phanh gấp khi bất ngờ thấy biển báo giao thông thông số 40 km/h xuất hiện sau khúc cua – biển đặt quá sát tầm nhìn， không có biển báo trước.Một góc nhìn khác: nhiều người nghĩ biển báo giao thông thông số chỉ dành cho ô tô. Sai. Xe máy cũng phải tuân thủ. Ở đường Võ Nguyên Giáp (Hà Nội)， biển tròn 40 km/h cắm ở làn hỗn hợp khiến không ít bạn trẻ đi xe máy bị bắn tốc độ. Điều đáng nói là biển báo giao thông thông số thường đi kèm biển phụ ghi rõ đối tượng áp dụng。nhưng chữ quá nhỏ hoặc bị che khuất bởi cây xanh. Tôi đã thử khảo sát nhanh 20 tài xế đỗ ven đường， 14 người không để ý biển phụ， 9 người nói “cứ thấy số là chạy theo số”. Rõ ràng， biển báo giao thông thông số chưa được đọc đúng cách.Về mặt kỹ thuật， biển báo giao thông thông số có quy chuẩn rõ ràng: hình tròn， viền đỏ， nền trắng， số màu đen. Với biển cấm tải trọng， số ghi tấn;
biển cấm chiều cao， số ghi mét. Nhưng thực tế thi công lại lắm chuyện dở khóc dở cười. Có đoạn đường ở Bình Dương cắm biển 5 tấn nhưng cầu chỉ chịu được 3。5 tấn – tài xế tin biển， xe quá tải lao lên， may không sập. Hay biển báo giao thông thông số 30 km/h trong khu dân cư nhưng mặt đường lại không có gờ giảm tốc， xe tải vẫn phóng ầm ầm. Những bất cập này khiến biển báo giao thông thông số đôi khi chỉ để đối phó， chứ chưa thực sự phát huy tác dụng.Điều tôi muốn nhấn mạnh: đừng xem nhẹ con số trên biển. Mỗi lần gặp biển báo giao thông thông số， hãy giảm tốc， liếc nhanh biển phụ và quan sát làn đường. Kinh nghiệm của tôi là chụp ảnh lại biển báo nếu thấy mờ hoặc khuất， gửi phản ánh lên ứng dụng giao thông của tỉnh – nhiều nơi đã sửa lại biển chỉ sau vài tuần. Biển báo giao thông thông số không tự nhiên sinh ra để làm khó người lái. Nó ở đó để cứu mạng。nếu chúng ta chịu đọc đúng.
