Mitsubishi Xpander gần đây liên tục lập thành tích ấn tượng trên thị trường Việt Nam. Chỉ trong tháng 4/2025ầnđâyDoanhsốbùngnổvàbảnnângcấpgâychúýcua dưới 200 nghìn， mẫu MPV này bán ra 2.015 xe， gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái. Đại lý Mitsubishi tại Hà Nội cho biết nhiều khách hàng phải chờ 3-4 tuần mới nhận được xe， đặc biệt là phiên bản AT Premium. Anh Tuấn。một chủ xe tại TP.HCM， chia sẻ: “Tôi đặt cọc từ đầu tháng 3， đến giữa tháng 4 mới có xe. Giá lăn bánh khoảng 680 triệu đồng， nhưng tôi thấy xứng đáng vì xe rộng rãi， tiết kiệm xăng”Điểm đáng chú ý trong đợt cập nhật Mitsubishi Xpander gần đây là việc bổ sung phiên bản Xpander Cross với hệ thống treo sau dạng thanh xoắn， giúp giảm tiếng ồn và cải thiện độ êm ái. Nhiều người dùng phàn nàn về khả năng cách âm của bản cũ， nhưng Mitsubishi đã lắng nghe. Tôi đã lái thử Xpander Cross 2025 trên đoạn đường xấu ở Long An: tiếng ồn gầm giảm rõ rệt， vô lăng nhẹ hơn ở tốc độ thấp. Tuy nhiên， động cơ 1.5L vẫn chỉ có 105 mã lực， không mạnh mẽ khi chở đủ 7 người leo dốc. Đó là đánh đổi để có mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng – chỉ khoảng 6。5 lít/100km đường hỗn hợp.Không chỉ ở Việt Nam， Mitsubishi Xpander gần đây còn gây sốt tại Indonesia và Philippines. Tại Indonesia， doanh số tháng 3/2025 đạt 8.732 xe， đứng đầu phân khúc MPV giá rẻ. Một nhân viên bán hàng tại Jakarta cho biết: “Khách hàng chọn Xpander vì giá rẻ hơn Toyota Avanza nhưng trang bị nhiều hơn， đặc biệt là phanh tay điện tử và màn hình giải trí 9 inch” Phiên bản facelift tại Indonesia có thêm màu xanh lá đậm khá lạ mắt。nhưng chưa được đưa về Việt Nam. Một số khách hàng Việt tỏ ra tiếc nuối vì điều này.Về giá bán。
Mitsubishi Xpander gần đây tại Việt Nam dao động từ 560 triệu đến 698 triệu đồng， tùy phiên bản. So với đối thủ trực tiếp là Toyota Veloz Cross (từ 648 triệu đồng)， Xpander rẻ hơn khoảng 50-80 triệu đồng. Nhưng bù lại， Veloz có thêm gói an toàn TSS và động cơ mạnh hơn. Theo tôi， nếu bạn ưu tiên chi phí và không gian rộng， Xpander vẫn là lựa chọn hợp lý. Còn nếu thường xuyên đi cao tốc， Veloz đáng cân nhắc hơn. Một điểm trừ của Xpander là chỉ có 2 túi khí trên bản thấp nhất， trong khi nhiều đối thủ đã có 6 túi khí.Dự kiến cuối năm 2025。Mitsubishi sẽ giới thiệu Xpander hybrid tại Đông Nam Á. Thông tin từ nội bộ cho thấy phiên bản này dùng động cơ 1.6L kết hợp mô-tơ điện， tiết kiệm xăng hơn 30%. Giá dự kiến cao hơn bản xăng khoảng 100 triệu đồng. Với đà tăng trưởng hiện tại， Mitsubishi Xpander gần đây đang củng cố vị thế dẫn đầu phân khúc MPV phổ thông. Người tiêu dùng Việt có lý do để chờ đợi， nhưng cũng cần cân nhắc giữa giá và tính năng an toàn.
