háng 9 vừa quaánchạynhấthiệnnayCuộcđuadoanhsốnóngbỏngtừngthácông thức cá kho tộ， doanh số toàn thị trường ô tô Việt Nam đạt hơn 30.000 xe， tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó， xe bán chạy nhất hiện nay thuộc về mẫu xe lắp ráp trong nước， với doanh số vượt trội so với các đối thủ nhập khẩu. Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA)， mẫu xe này đã bán ra gần 3.500 chiếc chỉ trong một tháng。bỏ xa mẫu xe xếp thứ hai gần 1.000 chiếc. Điều này cho thấy sự thay đổi rõ rệt trong xu hướng tiêu dùng: người Việt ngày càng ưu tiên xe lắp ráp trong nước nhờ giá hợp lý và dịch vụ hậu mãi tốt.Tôi có dịp ghé thăm một đại lý xe tại Hà Nội vào cuối tuần trước. Không khí mua bán khá nhộn nhịp， dù trời mưa. Anh Nguyễn Văn Hùng， một khách hàng đang làm thủ tục nhận xe， chia sẻ: “Tôi chọn mẫu xe bán chạy nhất hiện nay vì thấy nhiều người đi， phụ tùng dễ thay。lại được bảo hành 5 năm” Đúng vậy， yếu tố cộng đồng và chi phí sử dụng đang là động lực lớn. Một nhân viên bán hàng tại đây cho biết， trung bình mỗi ngày đại lý giao 5-7 xe， chủ yếu là phiên bản tiêu chuẩn. Khách hàng không còn quá mặn mà với các mẫu xe nhập khẩu giá cao， trừ khi có nhu cầu đặc biệt.
Vậy đâu là lý do khiến mẫu xe này giữ vị trí xe bán chạy nhất hiện nay?Thứ nhất， giá bán dễ tiếp cận: chỉ từ 500 triệu đồng cho bản base， thấp hơn nhiều so với các mẫu xe cùng phân khúc. Thứ hai， thiết kế được cải tiến theo hướng trẻ trung， phù hợp với cả gia đình và người trẻ. Thứ ba。hệ thống đại lý phủ rộng khắp các tỉnh thành， giúp việc bảo dưỡng trở nên thuận tiện. Tuy nhiên， không phải không có điểm trừ. Một số người dùng phàn nàn về khả năng cách âm chưa tốt và nội thất còn nhiều nhựa cứng. Dẫu vậy， doanh số vẫn tăng đều qua từng tháng， chứng tỏ sức hút khó cưỡng.So sánh với các đối thủ， mẫu xe xếp thứ hai hiện có doanh số khoảng 2.500 xe/tháng， nhưng mức tăng trưởng chậm hơn. Một mẫu xe khác đến từ thương hiệu Hàn Quốc cũng đang bám đuổi sát nút với con số 2.300 xe. Cuộc đua xe bán chạy nhất hiện nay chưa có dấu hiệu hạ nhiệt khi các hãng liên tục tung ra chương trình khuyến mãi， giảm giá trực tiếp. Chuyên gia kinh tế Nguyễn Minh Đức nhận định: “Thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh khốc liệt về giá và dịch vụ. Mẫu xe nào tối ưu được chi phí sở hữu sẽ chiếm lĩnh ngôi đầu”Nhìn vào bảng xếp hạng doanh số 9 tháng đầu năm， mẫu xe dẫn đầu đã bán được tổng cộng gần 25.000 chiếc。
chiếm 8% thị phần. Con số này dự báo sẽ còn tăng khi mùa mua sắm cuối năm đến gần. Người tiêu dùng có xu hướng chờ đợi các đợt giảm giá， nhưng với mẫu xe bán chạy nhất hiện nay， lượng đặt hàng trước luôn duy trì ổn định. Có lẽ， yếu tố “ăn chắc mặc bền” và mạng lưới dịch vụ rộng khắp vẫn là vũ khí lợi hại nhất trên thị trường xe Việt Nam.
