Chạy thử chiếc Innova Cross bản HEV gần 500kmứctiêuhaothựctếconsốbiếtnóbánh cuốn miền Bắc， tôi ghi lại từng lần đổ xăng. Kết quả khiến tôi bất ngờ: mức tiêu hao trung bình chỉ 5，2 lít/100km， con số mà nhiều mẫu MPV cùng phân khúc phải mơ ước. Đây là bản hybrid。không phải bản xăng thuần， nên cách tính cũng khác.Tôi bắt đầu hành trình từ Hà Nội， qua cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ， rồi vòng về đường nội đô. Đoạn cao tốc giữ đều 100km/h， đồng hồ báo 4，8 lít/100km. Vào phố đông， xe thường xuyên dừng đèn đỏ， động cơ xăng nghỉ， chỉ chạy điện. Mức tiêu hao lúc này gần như bằng 0. Tôi để ý thấy Toyota Innova Cross mức tiêu hao tối ưu rõ rệt ở dải tốc độ 40-60km/h。khi hệ thống hybrid chuyển đổi liên tục giữa xăng và điện.
Một tài xế chạy dịch vụ ở Hải Phòng kể: xe anh đã lăn bánh 2 vạn km。mức tiêu hao trung bình 5，5 lít/100km， chủ yếu chạy phố. Anh nói thêm: “Nếu chạy đều ga， không thốc， con số có thể xuống 5，0”. Tôi tin， vì bản thân tôi từng đạt 4，9 lít/100km trên cung đường ven biển vắng. Dĩ nhiên， chạy kiểu “đạp lút cán” thì Toyota Innova Cross mức tiêu hao sẽ vọt lên 7-8 lít/100km， nhưng đó là ngoại lệ.So với bản xăng 2.0L thuần， hybrid tiết kiệm hơn khoảng 2 lít/100km trong điều kiện hỗn hợp. Tôi đã đổ đầy bình 50 lít， đi được gần 900km trước khi đèn vàng nhấp nháy. Tính ra chi phí nhiên liệu chưa đến 1.000 đồng/km. Với giá xăng hiện tại。đây là lợi thế lớn cho xe gia đình. Tuy nhiên， cần lưu ý: con số Toyota Innova Cross mức tiêu hao còn phụ thuộc tải trọng， áp suất lốp và thói quen dùng điều hòa. Hôm nào trời mát， tôi tắt AC， mức tiêu hao giảm thêm 0，3 lít.Chốt lại。Toyota Innova Cross mức tiêu hao thực tế dao động 4，8 – 5，5 lít/100km với bản hybrid. Đừng kỳ vọng con số thấp hơn nếu bạn chạy phố giờ cao điểm. Nhưng nếu bạn biết cách “nuôi” chân ga， chiếc xe này sẽ trả ơn bằng những con số rất đẹp. Tôi vẫn giữ thói quen ghi chép mỗi lần đổ xăng， và sẽ cập nhật tiếp sau 10.000km.
