Chiếc Ford Ranger bán tải chạy dịch vụ ở Đồng Nai của anh Hùng (38 tuổi) vừa cán mốc 180.000 km sau bốn năm. Động cơ vẫn êmáchchămsócKinhnghiệmtừxưởngdịchvụvàchủxelâunăcơm rang cho 2 người， hộp số không giật， gầm chưa có tiếng kêu lạ. Bí quyết nằm ở chỗ anh không bao giờ để dầu máy quá 7.000 km và luôn rửa gầm sau mỗi chuyến đi mưa. Ford Ranger cách chăm sóc không cần quá cầu kỳ， nhưng phải đúng thời điểm và đúng bộ phận.Dầu máy là hạng mục đầu tiên. Nhiều chủ xe ở thành phố thường kéo dài chu kỳ thay dầu lên 10.000 km vì tin vào dầu tổng hợp. Thực tế， động cơ diesel 2.0 Bi-Turbo trên Ranger chạy phố liên tục chịu tải nhiệt cao hơn so với đường trường. Tôi từng ghi nhận một xe chạy 9.000 km mới thay dầu， que thăm đã có cặn đen sệt. Kỹ thuật viên tại đại lý Ford ở Bình Dương khuyến nghị thay dầu và lọc dầu mỗi 7.000 km với điều kiện giao thông đô thị. Cách chăm sóc Ford Ranger bền bỉ bắt đầu từ việc tôn trọng con số đó， đừng vì tiếc vài trăm nghìn mà hại máy.Hệ thống làm mát và gầm là hai điểm dễ bị bỏ qua. Két nước của Ranger sau ba năm thường đóng cặn canxi nếu dùng nước máy. Một chủ xe ở Hà Nội kể lại: xe báo nhiệt độ cao đột ngột giữa cao tốc。
kiểm tra thấy két nước tắc gần nửa. Anh phải thay két và súc rửa toàn hệ thống， chi phí gần 8 triệu đồng. Với gầm， sau mỗi mùa mưa， bùn đất bám vào các khớp cao su và thanh giằng. Rửa gầm định kỳ hai tuần một lần bằng vòi áp lực thấp giúp cao su lâu nứt và ốc nhún không gỉ sét. Ford Ranger cách chăm sóc gầm đúng cách còn giúp phát hiện sớm rò rỉ dầu giảm xóc.Lốp và phanh là cặp đôi an toàn nhưng thường bị đối xử tùy tiện. Bán tải chạy không tải nhiều khiến lốp sau mòn không đều. Đảo lốp mỗi 10.000 km và kiểm tra áp suất mỗi tuần là thói quen của những chủ xe kỹ tính. Anh Tuấn， chủ một Ranger Wildtrak 2019 ở Đà Nẵng， chia sẻ: “Tôi đặt áp suất 2，4 kg/cm² cho cả bốn bánh khi chạy phố， lên 2，7 kg/cm² khi chở nặng. Lốp nguyên bản đi được 70.000 km mới thay” Với phanh。má phanh sau của Ranger thường mòn nhanh hơn do hệ thống phân bổ lực phanh điện tử. Kiểm tra độ dày má phanh mỗi lần thay dầu máy là cách đơn giản nhất để không phải thay đĩa phanh sớm.Điện và cảm biến trên Ranger đời mới khá nhạy với độ ẩm. Nhiều xe báo lỗi cảm biến áp suất lốp hoặc cảm biến khí thải sau vài tháng mùa nồm. Vệ sinh giắc cắm bằng dung dịch tiếp xúc điện và kiểm tra hộp cầu chì dưới khoang động cơ mỗi quý giúp giảm lỗi vặt. Tôi không khuyến khích dùng máy rửa áp lực cao xịt thẳng vào khoang máy. Nước vào giắc điện gây chập chờn， thợ phải mất hàng giờ dò lỗi. Một chi tiết nhỏ nữa: nắp bình dầu phanh và bình nước làm mát phải siết đúng lực， tránh hở gioăng. Ford Ranger cách chăm sóc tốt nhất là giữ cho xe khô ráo và sạch sẽ đúng chỗ， không phải cứ phun nước nhiều là tốt.
