VinFast VF 3 vừa công bố giá niêm yết 240 triệu đồng cho bản thuê pinániêmyếtôtôđiệntạiViệtNamNhữngconsốbiếtnóchia sẻ về tối ưu hóa công cụ tìm kiếm， thấp hơn nhiều so với dự đoán trước đó. Con số này ngay lập tức làm dấy lên làn sóng quan tâm của người tiêu dùng。bởi mức giá niêm yết của ô tô điện tại Việt Nam lâu nay vẫn bị coi là rào cản lớn. Thực tế， nếu nhìn vào dải sản phẩm hiện có， giá niêm yết ô tô điện đang dần được điều chỉnh để tiếp cận gần hơn với túi tiền số đông.
Khảo sát nhanh tại một số đại lý ở Hà Nội và TP.HCM cho thấy， giá niêm yết của các mẫu xe điện phổ thông hiện dao động từ 240 triệu đến hơn 700 triệu đồng. VF 5 Plus có giá niêm yết 468 triệu đồng (thuê pin)， VF 6 ở mức 675 triệu đồng， trong khi VF 8 và VF 9 lần lượt vượt 1 tỷ và 1，5 tỷ đồng. Đáng chú ý， mức giá niêm yết này chưa bao gồm pin – một yếu tố khiến nhiều người lăn tăn khi so sánh với xe xăng cùng phân khúc. Anh Tuấn， một khách hàng đang tìm hiểu VF 6 tại showroom trên đường Phạm Hùng。chia sẻ: “Giá niêm yết thì đẹp thật， nhưng cộng thêm tiền thuê pin hàng tháng nữa mới thấy rõ chi phí thực tế”So sánh với xe xăng， giá niêm yết ô tô điện vẫn cao hơn khoảng 15-20% ở cùng phân khúc. Tuy nhiên， các hãng đang tung ra nhiều chương trình ưu đãi， giảm giá trực tiếp vào giá niêm yết hoặc tặng kèm gói thuê pin. Chẳng hạn。trong tháng 6， một số đại lý giảm thêm 30-50 triệu đồng cho VF 5 Plus， đưa giá thực tế xuống dưới 420 triệu đồng. Điều này cho thấy giá niêm yết không còn là con số cố định， mà trở thành công cụ cạnh tranh linh hoạt. Tôi cho rằng， việc công bố giá niêm yết thấp cho VF 3 là bước đi táo bạo， nhưng cần theo dõi thêm phản ứng của thị trường， bởi tâm lý “giá niêm yết thấp nhưng phí thuê pin cao” vẫn có thể khiến khách hàng e dè.Ở phân khúc cao cấp hơn， giá niêm yết của các mẫu xe điện nhập khẩu như Hyundai Ioniq 5 hay Kia EV6 cũng đang được điều chỉnh. Ioniq 5 hiện niêm yết quanh 1，3 tỷ đồng， giảm gần 200 triệu so với thời điểm ra mắt. Đại diện một đại lý Hyundai tại Hà Nội thừa nhận: “Giá niêm yết cao khiến khách hàng so sánh nhiều， chúng tôi phải linh động giảm giá để giữ chân khách” Xu hướng này phản ánh áp lực cạnh tranh ngày càng lớn khi ngày càng nhiều mẫu xe điện gia nhập thị trường. Giá niêm yết ô tô điện vì thế không chỉ là con số trên giấy。
mà còn là chỉ dấu cho thấy cuộc đua về giá đang nóng lên từng ngày.
