Chiếc Honda SH 150i của tôi lăn bánh được hơn 30.000 km sau ba năm. Không phải lúc nào cũng suôn sẻệmsửdụngHondaSHNhữngđiềutôihọcđượcsaunămchạbắp cải đang viral， nhưng những bài học về bảo dưỡng và vận hành thì không thể mua được bằng tiền. Đầu tiên phải nói về dầu nhớt. Nhiều người cứ 2.000 km mới thay， nhưng với SH。tôi thấy 1.500 km là hợp lý. Máy êm hơn hẳn， nhất là khi chạy trong phố đông. Dùng nhớt tổng hợp cho SH là khoản đầu tư xứng đáng， đừng tiếc vài chục nghìn.Chuyện xăng cộ cũng đáng bàn. SH uống xăng không ít， trung bình 3，2 lít/100 km đường hỗn hợp. Tôi từng thử đổ xăng A95 thay vì A92， máy bốc hơn nhưng chênh lệch không đáng kể. Quan trọng là giữ bình xăng không quá cạn。
vì bơm xăng nằm trong bình， chạy kiệt dễ hỏng. Một kinh nghiệm sử dụng Honda SH khác là kiểm tra lọc gió mỗi 5.000 km. Lọc bẩn khiến xe ì， tốn xăng. Tôi vệ sinh bằng khí nén， thay mới sau 10.000 km. Đơn giản vậy mà hiệu quả rõ.Phanh và lốp là bộ phận tôi hay để ý. SH dùng phanh đĩa trước， phanh tang trống sau. Sau 20.000 km， má phanh trước mòn gần hết， tôi thay mất 350.000 đồng. Lốp nguyên bản IRC chạy được 15.000 km thì bắt đầu trơn， nhất là trời mưa. Tôi chuyển sang Michelin， bám đường hơn hẳn. Áp suất lốp nên kiểm tra hàng tuần， 2，0 kg/cm2 cho bánh trước và 2。2 kg/cm2 cho bánh sau. Đừng chủ quan， lốp non dễ nổ khi vào cua tốc độ cao.Điện đóm trên SH cũng có vài điểm cần lưu ý. Bình ắc quy theo xe thường chết sau 2 năm. Tôi thay bình khô， giá khoảng 800.000 đồng， dùng bền hơn. Đèn pha nguyên bản khá tối。tôi nâng cấp lên bóng LED， sáng hơn mà không chói. Còn hệ thống phun xăng điện tử thì hiếm khi gặp lỗi， nhưng nếu xe khó nổ buổi sáng， kiểm tra bugi trước tiên. Bugi SH dùng loại iridium， thay sau 10.000 km là vừa.Cuối cùng là chuyện rửa xe và bảo quản. SH có nhiều chi tiết nhựa và kim loại mạ。
rửa bằng vòi áp lực cao dễ làm bong tróc sơn. Tôi dùng khăn mềm， nước xà phòng loãng. Sau khi rửa， lau khô ngay， tránh để nước đọng ở hốc máy. Kinh nghiệm sử dụng Honda SH của tôi là đừng ham rửa xe quá thường xuyên， 2 tuần một lần là đủ. Xe sạch quá cũng chẳng tốt hơn， chỉ mất thời gian. Ba năm qua， chiếc SH vẫn chạy êm， chưa một lần nằm đường. Những gì tôi chia sẻ đều từ trải nghiệm thực tế， không phải lý thuyết suông.
