Chị Nguyễn Thị HoaánhgiáquãngđườngdichuyểnNhữngconsốbiếtnóitừthịtrườhướng dẫn sửa chữa đồ gia dụng， một tiểu thương ở chợ Bến Thành， TP.HCM， mỗi ngày đặt xe công nghệ từ nhà ở quận 8 đến chợ với quãng đường chừng 7km. Chị kể: “Tháng trước。cùng cung đường này， giá dao động 45.000 – 60.000 đồng tùy thời điểm. Giờ cao điểm có hôm lên tới 80.000 đồng. Tôi phải so sánh giá quãng đường di chuyển giữa các ứng dụng mới dám đặt” Câu chuyện của chị Hoa không cá biệt. Khảo sát nhanh của chúng tôi trên 50 khách hàng thường xuyên sử dụng dịch vụ gọi xe tại Hà Nội và TP.HCM cho thấy， 72% người được hỏi phàn nàn rằng giá cước không minh bạch và họ phải tự so sánh giá quãng đường di chuyển trước mỗi chuyến đi.Thực tế， so sánh giá quãng đường di chuyển giữa các hãng xe công nghệ lớn như Grab， Be。Gojek và Xanh SM cho thấy chênh lệch đáng kể. Chuyến 5km từ Hồ Tây đến Lăng Bác (Hà Nội) vào lúc 9h sáng ngày thường: Grab báo giá 52.000 đồng， Be 48.000 đồng， Gojek 50.000 đồng， Xanh SM 55.000 đồng. Nhưng vào lúc 6h chiều， mức giá lần lượt là 78.000 đồng， 70.000 đồng， 75.000 đồng và 82.000 đồng. Điều này cho thấy việc so sánh giá quãng đường di chuyển không chỉ dựa trên một thời điểm mà cần xem xét yếu tố giờ cao điểm. Anh Trần Văn Minh， tài xế GrabBike 3 năm kinh nghiệm， chia sẻ: “Nhiều khách cứ nghĩ hãng nào cũng same same， nhưng thực ra mỗi ứng dụng có thuật toán riêng. Có hôm khách đặt Be rẻ hơn Grab 15.000 đồng cho cùng quãng đường 4km”
Vậy yếu tố nào tạo nên sự khác biệt trong so sánh giá quãng đường di chuyển?Phân tích dữ liệu từ 200 chuyến đi mẫu， chúng tôi nhận thấy ba yếu tố chính: thời gian chờ。loại phương tiện và mật độ tài xế trong khu vực. Chẳng hạn， tại khu vực quận 7 (TP.HCM) vào sáng sớm， Xanh SM thường có giá thấp hơn 10-15% so với Grab do lượng xe điện hoạt động dày đặc. Ngược lại， tại các quận trung tâm Hà Nội như Hoàn Kiếm， Grab lại chiếm ưu thế về giá nhờ số lượng tài xế lớn. Một yếu tố ít được để ý: phí nền tảng và phụ phí. Có lần tôi đặt xe từ sân bay Nội Bài về phố cổ， ứng dụng A báo giá 250.000 đồng nhưng cộng thêm 20.000 đồng phí sân bay;ứng dụng B báo 270.000 đồng nhưng trọn gói. Nếu chỉ nhìn con số ban đầu， nhiều người sẽ chọn A， nhưng so sánh giá quãng đường di chuyển kỹ càng thì B lại rẻ hơn.Kinh nghiệm từ người dùng lâu năm cho thấy， để so sánh giá quãng đường di chuyển hiệu quả， nên mở song song 2-3 ứng dụng và nhập cùng điểm đi – điểm đến， sau đó so sánh tổng tiền cuối cùng bao gồm mọi loại phí. Chị Lê Thu Hà。nhân viên văn phòng ở Cầu Giấy， Hà Nội， kể: “Tôi có thói quen chụp màn hình báo giá của từng hãng rồi chọn hãng rẻ nhất. Mỗi tháng tiết kiệm được 300.000 – 400.000 đồng tiền đi lại” Tuy nhiên， không phải lúc nào giá thấp cũng là lựa chọn tốt nhất. Có những hôm mưa to， ứng dụng báo giá thấp nhưng không có tài xế， trong khi hãng khác giá cao hơn 10.000 đồng nhưng nhận chuyến ngay. Vì thế， so sánh giá quãng đường di chuyển cần đi kèm với yếu tố thời gian chờ và độ tin cậy.Nhìn rộng hơn， sự cạnh tranh giữa các hãng xe công nghệ đang tạo ra mặt bằng giá linh hoạt hơn cho người tiêu dùng. Nhưng để thực sự tiết kiệm， mỗi người cần trang bị kỹ năng so sánh giá quãng đường di chuyển trước khi đặt xe. Đừng ngại mất 30 giây mở thêm ứng dụng – số tiền tiết kiệm được có thể đủ cho một bữa sáng. Và hãy nhớ， giá hiển thị ban đầu chỉ là một phần;tổng chi phí thực tế mới là con số bạn cần quan tâm.
