Chiếc VinFast Wild vừa được hãng xe Việt giới thiệu tại triển lãm ô tô gần đâyáchsửdụngVinFastWildNhữngđiềucầnbiếttrướckhichạythửxôi mặn Việt Nam， và tôi có dịp ngồi thử cabin cũng như trao đổi với kỹ thuật viên về cách vận hành mẫu xe này. Điều đầu tiên đáng nói: VinFast Wild không dùng chìa khóa vật lý truyền thống mà tích hợp thẻ từ và ứng dụng điện thoại. Để khởi động。bạn chỉ cần chạm thẻ vào vị trí cảm biến trên trụ vô lăng， đạp phanh và nhấn nút Start/Stop. Nghe đơn giản， nhưng nhiều người lần đầu lên xe loay hoay vì quên rằng thẻ phải được giữ trong khoang trung tâm nếu pin yếu.Cách sử dụng VinFast Wild hiệu quả bắt đầu từ việc hiểu rõ hệ thống truyền động. Xe có ba chế độ lái: Eco， Normal và Sport。chuyển đổi qua núm xoay trên bảng táp-lô. Tôi thử nghiệm trên đoạn đường nội đô quận 7， TP.HCM， chế độ Eco phản hồi chân ga khá trễ， phù hợp khi kẹt xe kéo dài. Ngược lại， Sport cho cảm giác bốc hơn hẳn nhưng vô lăng nặng lên rõ rệt – điều mà tôi cho là không cần thiết với một mẫu xe đô thị. Một chi tiết nhỏ: nếu bạn chuyển chế độ khi đang chạy， hệ thống sẽ mất khoảng một giây để cập nhật， nên tránh thao tác khi vào cua gấp.
Hệ thống phanh tái sinh trên VinFast Wild có ba mức， điều chỉnh bằng lẫy sau vô lăng. Mức cao nhất gần như cho phép lái một chân， nhưng theo tôi， mức giữa là cân bằng nhất cho đường phố đông đúc. Trong một lần thử nghiệm từ quận 1 sang Thủ Đức， tôi để mức tái sinh cao và nhận thấy xe giảm tốc khá gắt mỗi khi nhả ga – có thể gây khó chịu cho người ngồi sau nếu chưa quen. Lời khuyên: hãy tập làm quen ở bãi đỗ trống trước khi đưa xe ra đường lớn. Ngoài ra。cần lưu ý rằng phanh tái sinh chỉ hoạt động tối ưu khi pin trên 20%;dưới ngưỡng này， hệ thống tự động giảm công suất để bảo vệ ắc quy.Sạc pin là phần nhiều người thắc mắc nhất khi hỏi về cách sử dụng VinFast Wild. Xe hỗ trợ sạc AC 11 kW và DC 60 kW. Với bộ sạc tại nhà， từ 10% lên 80% mất khoảng 7 giờ;còn trụ DC nhanh， thời gian rút ngắn còn 35 phút trong điều kiện lý tưởng. Tôi đã thử sạc tại một trạm VinFast ở quận 2 và thấy rằng nếu nhiệt độ pin quá cao sau khi chạy đường dài， tốc độ sạc sẽ giảm đáng kể – cần để xe nghỉ 10-15 phút trước khi cắm sạc. Một mẹo nhỏ từ kỹ thuật viên: hãy đặt lịch sạc qua ứng dụng vào khung giờ thấp điểm để tiết kiệm chi phí và giảm tải cho lưới điện.Cuối cùng， đừng bỏ qua hệ thống hỗ trợ lái ADAS. Cần gạt bên trái vô lăng kích hoạt cruise control thích ứng， nhưng để dùng đúng cách sử dụng VinFast Wild， bạn phải giữ tay trên vô lăng và mắt quan sát – hệ thống chỉ hỗ trợ。không thay thế người lái. Tôi từng thấy một tài xế buông tay hoàn toàn trên cao tốc Long Thành， và xe lập tức cảnh báo bằng âm thanh rồi giảm tốc. Đó là thiết kế an toàn， nhưng cũng nhắc rằng công nghệ chỉ phát huy tác dụng khi người dùng hiểu rõ giới hạn. Sau vài ngày trải nghiệm， tôi đánh giá VinFast Wild không khó dùng， nhưng đòi hỏi thời gian làm quen – nhất là với người chuyển từ xe xăng sang.
