Giá xe bán tải tại nhiều đại lý đang tăng từ 20-50 triệu đồng so với đầu nămịtrườngxebántảiGiátăngnguồncungkhanhiếgiải pháp tiết kiệm chi tiêu gia đình， bất chấp việc lệ phí trước bạ đã quay về mức 10% từ ngày 1/1. Anh Tuấn， chủ một đại lý Ford tại Hà Nội， cho biết lượng khách hỏi mua Ranger Wildtrak tăng gấp đôi trong tháng 3， nhưng xe giao ngay chỉ còn vài chiếc. “Khách đến xem xe đông， nhưng đặt cọc thì phải chờ 2-3 tháng mới có xe”， anh Tuấn nói. Thực tế， nhiều mẫu bán tải như Toyota Hilux。Mitsubishi Triton hay Isuzu D-Max cũng rơi vào tình trạng khan hàng cục bộ， đẩy giá bán thực tế lên cao hơn giá niêm yết.
Tin thị trường xe bán tải những tháng gần đây cho thấy sự phân hóa rõ rệt giữa các thương hiệu. Trong khi Ford Ranger vẫn giữ vị trí dẫn đầu với doanh số hơn 1.200 xe trong tháng 3， thì các mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan như Nissan Navara hay Mazda BT-50 lại sụt giảm. Nguyên nhân chính đến từ việc Thái Lan siết chặt tiêu chuẩn khí thải Euro 5， khiến lượng xe xuất khẩu sang Việt Nam bị hạn chế. Một số đại lý còn cho biết họ phải chuyển sang nhập khẩu từ Indonesia để bù đắp nguồn cung， nhưng giá thành đội lên đáng kể.Không chỉ khan hàng， chi phí vận chuyển và linh kiện cũng đang gây áp lực lên giá bán. Chị Hương， quản lý một showroom xe bán tải tại TP.HCM。chia sẻ: “Xe về đến cảng là có khách nhận ngay， không cần quảng cáo. Giá cước vận tải biển tăng gấp rưỡi so với năm ngoái， cộng thêm tỷ giá biến động， nên giá bán buộc phải điều chỉnh” Những mẫu xe bán tải phổ thông như Triton Athlete hay Hilux Adventure hiện có giá lăn bánh cao hơn 40-60 triệu đồng so với cùng kỳ năm trước， trong khi các bản cao cấp như Ranger Raptor gần như không có xe giao ngay.Dữ liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy tổng doanh số xe bán tải quý I/2024 đạt hơn 5.800 xe， giảm nhẹ so với quý IV/2023 nhưng vẫn cao hơn 15% so với quý I/2023. Đáng chú ý， phân khúc bán tải dưới 700 triệu đồng đang thu hẹp dần do các mẫu xe mới tập trung vào phiên bản cao cấp. Ông Minh， một chuyên gia trong ngành， nhận định: “Người mua bán tải giờ không chỉ dùng để chở hàng mà còn phục vụ gia đình， nên họ sẵn sàng chi thêm để có xe an toàn。tiện nghi. Các hãng nắm bắt tâm lý này và đẩy giá lên”Nhìn về cuối năm。
nguồn cung xe bán tải có thể cải thiện khi một số lô hàng từ Thái Lan và Indonesia cập cảng trong tháng 5-6. Tuy nhiên， giá khó giảm sâu vì chi phí đầu vào vẫn neo cao. Người mua đang có xu hướng chuyển sang xe bán tải cũ để tiết kiệm， đẩy giá xe lướt tăng nhẹ. Tin thị trường xe bán tải giai đoạn này cho thấy sự thận trọng từ cả người bán và người mua， trong bối cảnh chính sách thuế và hạ tầng giao thông chưa có nhiều đột phá.
