Đang chạy bon bon trên đường Nguyễn TrãiểmtraxinhanxemáySaimộtlymấtcảtriệlẩu gà hôm nay。anh Tuấn (28 tuổi， Thanh Xuân， Hà Nội) bất ngờ bị CSGT tuýt còi vì tội... không bật xi nhan khi chuyển làn. Anh ngơ ngác: 'Tôi có bật mà， chắc tại nó chập chờn'. Thế là mất 400.000 đồng cho lỗi 'không có tín hiệu báo rẽ'. Chuyện tưởng nhỏ nhưng lại là nguyên nhân khiến hàng nghìn người bị phạt mỗi tháng. Vậy làm sao để biết xi nhan của bạn còn 'sống' hay đã 'chết'?
Đừng đợi đến lúc bị phạt mới cuống cuồng đi sửa.Xi nhan (đèn báo rẽ) là bộ phận hao mòn nhanh thứ hai trên xe máy， chỉ sau má phanh. Bóng đèn dây tóc thường chết sau 6-12 tháng sử dụng. Công tắc xi nhan cũng dễ bị oxy hóa do mưa ẩm. Tôi từng chứng kiến một anh shipper chạy xe Wave。bật xi nhan trái nhưng cả hai bên đều nháy. Hỏi ra mới biết anh đấu dây lung tung để 'tiết kiệm điện'. Hậu quả: đi đường người ta không hiểu ý， suýt va chạm. Cách kiểm tra xi nhan đơn giản nhất là mở khóa điện， bật công tắc sang trái rồi sang phải， quan sát cả bốn đèn (trước và sau). Nếu một bên không sáng hoặc nháy yếu， khả năng cao là bóng đèn đã hỏng hoặc tiếp xúc kém. Đừng bỏ qua tiếng 'tách tách' – nếu không nghe thấy， role xi nhan có thể đã chết.Nhiều người chỉ nhìn đèn phía trước mà quên đèn sau. Trong khi đó， đèn sau mới là thứ xe phía sau nhìn thấy. Một lần đi sau chiếc Vision， tôi thấy đèn xi nhan trái phía trước nháy đều nhưng phía sau tối om. Chủ xe không hề biết vì... không có gương chiếu hậu. Khi kiểm tra， hãy nhờ một người đứng sau quan sát。hoặc dựng chân chống， bật xi nhan rồi đi vòng quanh xe. Với xe tay ga， công tắc xi nhan thường tích hợp nút tắt tự động – nếu bấm mà không thấy đèn nháy， kiểm tra cầu chì trước khi đổ lỗi cho bóng đèn. Cầu chì xi nhan nằm trong hộp cầu chì， thường là loại 10A. Chỉ cần rút ra xem dây tóc có đứt không， hoặc thay thử cầu chì mới là biết ngay.
Một sai lầm phổ biến khác là dùng bóng đèn LED công suất lớn thay cho bóng zin mà không thay role. Role zin chỉ chịu được tải 2x10W， trong khi LED có thể lên tới 2x21W. Kết quả: xi nhan nháy nhanh như máy khâu。hoặc chập chờn. Tôi từng thử nghiệm trên chiếc Sirius: thay hai bóng LED 21W， xi nhan nháy liên tục không nghỉ. Phải thay role điện tử mới ổn định. Nếu bạn đang dùng bóng LED， hãy kiểm tra tốc độ nháy: bình thường khoảng 60-120 lần/phút. Nhanh hơn nghĩa là tải không phù hợp. Chậm hơn hoặc không nháy là role hỏng. Dụng cụ đo đơn giản nhất là đồng hồ vạn năng， đo điện áp tại chân bóng. Nếu có 12V mà đèn không sáng， bóng hỏng. Nếu không có điện， kiểm tra dây dẫn và công tắc.Đừng để đến khi bị CSGT dừng xe mới kiểm tra. Mỗi tuần， dành 30 giây bật xi nhan trước khi rời nhà. Nhìn gương。liếc đèn. Thấy bất thường， sửa ngay. Chi phí thay một bóng xi nhan chỉ 10.000-20.000 đồng， thay role vài chục nghìn. Rẻ hơn nhiều so với mức phạt 400.000-600.000 đồng cho lỗi không có tín hiệu báo rẽ. Và quan trọng hơn， nó bảo vệ bạn khỏi những tai nạn không đáng có. Xi nhan không phải để đối phó công an – nó là ngôn ngữ giao tiếp với người đi đường. Hãy kiểm tra nó như cách bạn kiểm tra phanh vậy.
