Mercedes-Benz Việt Nam vừa công bố giá bán mới cho dòng C-Class 2025ớinângcấpnhẹgiátăngvànhữngđiềucầnbiếbánh da lợn tại nhà。tăng nhẹ từ 30 đến 50 triệu đồng tùy phiên bản. Cụ thể， C 200 Avantgarde có giá 1，699 tỷ đồng， C 300 AMG Premium lên 2，099 tỷ đồng. Mức điều chỉnh này diễn ra chỉ sau 6 tháng ra mắt， khiến nhiều khách hàng đang chờ đợi dịp cuối năm phải tính toán lại. Tôi có dịp ghé showroom trên đường Nguyễn Văn Linh (TP.HCM) cuối tuần trước， nhân viên tư vấn cho biết lượng đặt cọc vẫn ổn định， chủ yếu là khách quen muốn lên đời từ C-Class 2019-2021. Điều đáng chú ý là bản C 300 AMG Premium năm nay được bổ sung gói trang bị Driving Assistance Plus， vốn trước đây chỉ có trên E-Class. Đây là một trong những tin mới về Mercedes-Benz C-Class đáng chú ý nhất trong tháng.Về thiết kế， C-Class 2025 không thay đổi nhiều so với bản 2024. Đèn pha LED High Performance， lưới tản nhiệt hình thang với nan ngang mạ crôm， và bộ mâm 18 inch cho bản C 200. Bản C 300 vẫn giữ mâm 19 inch đa chấu， kẹp phanh màu đỏ. Nội thất là điểm tôi thích nhất: màn hình dọc 11，9 inch đặt nghiêng về phía người lái， hệ thống MBUX thế hệ mới với trợ lý ảo “Hey Mercedes” phản hồi tiếng Việt khá tự nhiên. Tuy nhiên。
hàng ghế sau vẫn hơi chật so với BMW 3 Series hay Audi A4. Nếu bạn thường xuyên chở ba người lớn phía sau， nên cân nhắc. Tôi đo thử khoảng để chân hàng sau chỉ khoảng 65 cm， kém hơn 3 Series khoảng 3 cm. Đó là đánh đổi của hệ dẫn động cầu sau và thiết kế cabin lai coupe.Động cơ không có gì mới: C 200 dùng máy 1.5L tăng áp 48V nhẹ， công suất 204 mã lực， mô-men xoắn 300 Nm. C 300 dùng 2.0L tăng áp， 258 mã lực， 400 Nm. Hộp số 9G-TRONIC mượt ở dải tốc độ thấp， nhưng khi cần vượt nhanh vẫn có độ trễ nhỏ. Tôi đã lái thử C 300 trên cao tốc Long Thành – Dầu Giây， cảm giác tăng tốc từ 80 lên 120 km/h mất khoảng 4，5 giây， khá ổn. Tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp khoảng 7。2L/100km cho C 200 và 8，1L/100km cho C 300. Một điểm trừ: hệ thống treo Airmatic không có trên C-Class， chỉ có trên E-Class và S-Class. Bạn sẽ cảm nhận rõ hơn các gờ giảm tốc nếu đi phố nhiều.So với đối thủ， C-Class 2025 vẫn giữ lợi thế về thương hiệu và giá trị bán lại. BMW 330i hiện có giá 2，099 tỷ đồng。ngang ngửa C 300 AMG Premium nhưng mạnh hơn 15 mã lực. Audi A4 40 TFSI chỉ 1，899 tỷ đồng， rẻ hơn đáng kể nhưng trang bị nghèo hơn. Theo khảo sát nhanh của tôi với 5 chủ xe C-Class đời 2022-2023， họ hài lòng nhất ở khả năng cách âm và hệ thống âm thanh Burmester (tùy chọn 25 triệu đồng). Phàn nàn chính là chi phí bảo dưỡng cao: bảo dưỡng cấp 2 vạn km tốn khoảng 8-10 triệu đồng， thay dầu phanh 2 năm một lần hết 3 triệu. Một chủ xe ở Quận 2 chia sẻ: “Tôi đi C 200 được 3 năm， chưa hỏng gì lớn nhưng phụ tùng thay thế đắt hơn xe Nhật gấp ba”Nếu bạn đang cân nhắc mua C-Class 2025。thời điểm này có thể chưa phải tốt nhất. Các đại lý thường giảm giá vào tháng 11-12 để chạy doanh số. Tin mới về Mercedes-Benz C-Class cho thấy bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) dự kiến ra mắt cuối 2025 với đèn pha mới và hệ thống thông tin giải trí MBUX 3. Tôi khuyên bạn nên chờ， trừ khi bạn cần xe gấp. Một lựa chọn khác: mua C-Class lướt 2023-2024， giá chỉ khoảng 1，45-1，7 tỷ đồng， tiết kiệm 200-300 triệu so với xe mới. Nhưng nhớ kiểm tra lịch sử bảo dưỡng và số km， vì nhiều xe dịch vụ chạy 5-7 vạn km trong hai năm. Cuối cùng， hãy lái thử cả C 200 và C 300 – chênh lệch 400 triệu đồng không nhỏ， nhưng C 300 đáng tiền nếu bạn thích cảm giác lái mạnh mẽ.
