Không còn cảnh xếp hàng dài chờ đợiáxeđiệntrảgópNhữngconsốthựctếvàbàitoánchiphícháo gà ngon gần đây， giờ đây người mua xe điện tại TP.HCM có thể chọn trả góp với mức trả trước chỉ từ 15-20% giá trị xe. Chị Nguyễn Thị Hoa。nhân viên văn phòng ở quận 7， vừa ký hợp đồng mua chiếc VinFast VF 5 Plus với giá niêm yết 458 triệu đồng. Chị cho biết: “Tôi chỉ cần bỏ ra 90 triệu đồng ban đầu， phần còn lại trả góp trong 5 năm， mỗi tháng khoảng 7，5 triệu đồng cả gốc lẫn lãi. Tính ra cũng ngang tiền thuê xe máy chạy grab mỗi tháng， mà lại có xe che mưa nắng”.Thực tế。giá xe điện trả góp đang trở thành đòn bẩy mạnh mẽ để người tiêu dùng tiếp cận xe xanh. Khảo sát tại các đại lý VinFast， Hyundai và Wuling ở Hà Nội và TP.HCM cho thấy， mức lãi suất trả góp dao động 7，5-9，5%/năm trong 2-3 năm đầu， sau đó thả nổi theo lãi suất thị trường. Anh Trần Văn Long， chủ một cửa hàng vật liệu xây dựng ở Bình Dương， chia sẻ: “Tôi mua chiếc Wuling Hongguang Mini EV trả góp 70% trong 3 năm. Mỗi tháng trả 4，2 triệu đồng， tính ra giá xe điện trả góp còn rẻ hơn tiền xăng tôi đổ cho chiếc xe tải cũ. Nhưng phải coi chừng phí phạt trả trước hạn， hợp đồng ghi rõ 3% dư nợ còn lại”.Điều đáng chú ý là giá xe điện trả góp không chỉ phụ thuộc vào giá niêm yết mà còn bị chi phối bởi các gói bảo hiểm và phụ kiện đi kèm. Chị Lê Thu Hằng， nhân viên tín dụng tại một ngân hàng ở Hà Nội， cho biết: “Nhiều khách hàng chỉ nhìn vào con số trả góp hàng tháng mà quên mất tổng chi phí sở hữu. Ví dụ， xe điện VinFast VF e34 có giá lăn bánh khoảng 730 triệu đồng， nếu vay 70% trong 5 năm với lãi suất 8%/năm。tổng số tiền phải trả sau cùng lên tới gần 900 triệu đồng. Chưa kể chi phí sạc điện， bảo dưỡng và thay pin sau này”.
Một điểm đáng lưu ý khác là giá xe điện trả góp đang có xu hướng giảm nhờ sự cạnh tranh giữa các hãng. Cuối tháng 10 vừa qua， VinFast tung chương trình trả góp 0% lãi suất trong 12 tháng đầu cho dòng VF 8， trong khi Wuling giảm giá trực tiếp 30 triệu đồng cho khách mua trả góp. Tuy nhiên， theo ghi nhận của người viết， không ít khách hàng phản ánh thủ tục duyệt hồ sơ trả góp xe điện còn chậm， đặc biệt với người mua xe lần đầu hoặc không có lịch sử tín dụng. Anh Nguyễn Hoàng Nam， một kỹ thuật viên ở Đà Nẵng， kể: “Tôi nộp hồ sơ mua xe điện trả góp từ đầu tháng 9 mà đến giữa tháng 10 mới được duyệt。trong khi đại lý cứ hứa ‘tuần sau có xe’. Cuối cùng tôi phải chuyển sang vay tiêu dùng tín chấp với lãi suất cao hơn”.
Nhìn từ góc độ người tiêu dùng， giá xe điện trả góp thực sự hấp dẫn nhưng cần tỉnh táo. Bản thân tôi từng chứng kiến một khách hàng ở showroom VinFast Thảo Điền ký hợp đồng trả góp trong 7 năm với mức trả hàng tháng chỉ 5，8 triệu đồng cho chiếc VF 6. Nhưng khi tính kỹ， tổng lãi phải trả lên tới hơn 120 triệu đồng， gần bằng 20% giá xe. Câu hỏi đặt ra: liệu rằng giá xe điện trả góp có thực sự rẻ như lời quảng cáo。hay chỉ là cách chia nhỏ nỗi đau tài chính?Câu trả lời phụ thuộc vào khả năng cân đối dòng tiền của mỗi người， bởi không ai muốn mua xe điện để rồi thành “con nợ” của chính mình.
