Doanh số xe hybrid tại thị trường Việt Nam trong tháng này đã tăng vọt gần 40% so với cùng kỳ năm ngoáiịtrườngxehybridthángnàyDoanhsốbùngnổngườimuaráoriếtsănlùmực Việt Nam， theo số liệu sơ bộ từ các đại lý. Điều đáng nói， mức tăng này đến chủ yếu từ các mẫu xe phổ thông như Toyota Corolla Cross， Honda CR-V và Hyundai Santa Fe. Anh Minh。một nhân viên kinh doanh tại đại lý Toyota ở Hà Nội， cho biết: “Khách đến hỏi mua xe hybrid tháng này đông gấp đôi tháng trước. Nhiều người chấp nhận chờ 2-3 tuần để nhận xe， điều hiếm thấy với dòng xe này cách đây một năm”Lý do chính khiến xe hybrid tháng này hút khách nằm ở giá xăng. Giá xăng RON 95 trong nước đã leo lên mức 24.500 đồng/lít， khiến chi phí nhiên liệu trở thành gánh nặng với nhiều gia đình. Chị Lan。một chủ xe Hyundai Santa Fe Hybrid tại TP.HCM， chia sẻ: “Tôi chạy xe hybrid tháng này tiết kiệm được gần 2 triệu đồng tiền xăng so với chiếc xe cũ. Tính ra một năm tiết kiệm hơn 20 triệu， quá hời” Không chỉ tiết kiệm， xe hybrid còn giúp giảm tiếng ồn và mượt mà hơn khi di chuyển trong phố. Một số mẫu xe hybrid tháng này còn được hưởng ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ， tạo thêm sức hút.Tuy nhiên， không phải tất cả đều thuận lợi. Nguồn cung xe hybrid tháng này vẫn chưa đáp ứng đủ cầu. Ông Tuấn， quản lý một showroom tại quận 7， TP.HCM。
nói thẳng: “Nhiều khách đặt cọc từ tháng trước nhưng đến giờ vẫn chưa có xe. Hãng báo thiếu linh kiện nhập khẩu， đặc biệt là pin và động cơ điện” Thực tế， một số mẫu xe hybrid tháng này phải chờ đến 3 tháng mới giao. Điều này khiến không ít người chuyển sang xe xăng truyền thống hoặc xe điện thuần túy. Song， theo tôi， sự khan hiếm tạm thời lại càng khẳng định sức hút của xe hybrid tháng này trên thị trường.Nhìn vào danh sách xe hybrid bán chạy tháng này， Toyota chiếm ưu thế với Corolla Cross Hybrid và Camry Hybrid. Honda CR-V Hybrid bám sát với doanh số tăng 25%. Hyundai Santa Fe Hybrid và Kia Sorento Hybrid cũng góp mặt. Đáng chú ý， một mẫu xe hybrid mới của Trung Quốc là Haval H6 Hybrid vừa ra mắt đã nhận hơn 500 đơn đặt hàng chỉ trong 10 ngày. Anh Dũng， một kỹ sư ô tô tại Hải Phòng， nhận xét: “Xe hybrid tháng này không còn là lựa chọn của người giàu. Giá đã dễ chịu hơn， chỉ nhỉnh hơn xe xăng 50-70 triệu。
nhưng tiết kiệm nhiên liệu rõ rệt”Dự báo， xe hybrid tháng này sẽ tiếp tục tăng trưởng khi nhiều hãng tung ra phiên bản nâng cấp và chương trình ưu đãi. Tuy nhiên， người mua cần cân nhắc chi phí thay pin sau 5-7 năm。hiện dao động 30-50 triệu đồng. Với đà này， xe hybrid tháng này đang dần khẳng định vị thế là giải pháp chuyển tiếp hợp lý giữa xe xăng và xe điện. Chính sách hỗ trợ từ chính phủ và hạ tầng trạm sạc còn hạn chế cũng khiến nhiều người chọn xe hybrid tháng này thay vì chờ đợi xe điện.
