10 giờ đêmạyxemáyđườngdàitạiTPHCMNhữngchuyếnđixuyênđêmvàbàihọctừđườngphốrau muống xào tỏi， anh Tuấn， 34 tuổi， thợ sửa xe ở quận Bình Tân， dắt chiếc Winner 150 ra khỏi nhà. Anh chuẩn bị cho chuyến xe máy đường dài tại TP.HCM đến Đà Lạt để giao hàng cho khách quen. “Chạy đêm mát， ít xe， nhưng đường xấu và buồn ngủ lắm”， anh nói， tay siết nhẹ tay ga. Những chuyến đi như của anh không hiếm. Nhiều người chọn xe máy đường dài tại TP.HCM vì tiết kiệm chi phí。chủ động thời gian， hoặc đơn giản là đam mê cảm giác tự do trên những cung đường.Thực tế， xe máy đường dài tại TP.HCM thường xuất phát từ các bến xe miền Đông， miền Tây hoặc các quận ven như Bình Chánh， Hóc Môn. Tuyến phổ biến là đi Vũng Tàu。Đà Lạt， Nha Trang， hoặc miền Tây. Một tài xế xe ôm công nghệ chuyển sang chạy xe máy đường dài tại TP.HCM chia sẻ: “Tôi chở hàng nhỏ， giấy tờ， thậm chí chở người đi khám bệnh ở tỉnh. Giá rẻ hơn xe khách， nhưng mệt hơn nhiều” Điểm chung của những chuyến đi này là phải đối mặt với mưa bất chợt， đường đèo， và những đoạn đường đang thi công. Xe máy đường dài tại TP.HCM không dành cho người thiếu kinh nghiệm. Anh Tuấn kể lại lần suýt ngã ở đèo Bảo Lộc vì trời mưa trơn trượt. “May mà phanh kịp. Từ đó tôi luôn kiểm tra phanh， lốp， và đèn trước khi đi”Chi phí cho một chuyến xe máy đường dài tại TP.HCM đi Đà Lạt khoảng 200.000 – 300.000 đồng tiền xăng， chưa kể ăn uống， sửa xe dọc đường. So với vé xe khách 300.000 – 400.000 đồng， nhiều người vẫn chọn xe máy vì có thể mang theo nhiều đồ， hoặc đi nhiều điểm dừng. Nhưng rủi ro tai nạn cao hơn. Theo một cảnh sát giao thông ở quận 12。tai nạn liên quan đến xe máy đường dài tại TP.HCM thường xảy ra vào ban đêm hoặc sáng sớm， khi tài xế thiếu ngủ. “Nhiều vụ tự té vì buồn ngủ， không va chạm với ai”， anh nói. Kinh nghiệm từ những người chạy lâu năm: chia nhỏ chặng， nghỉ 30 phút mỗi 2 giờ， uống nước đều đặn， tránh chạy quá 10 giờ liên tục. Một số tài xế còn dùng băng keo phản quang dán quanh xe để dễ thấy trong đêm.
Văn hóa chạy xe máy đường dài tại TP.HCM cũng có nét riêng. Các nhóm trên Facebook như “Xe máy đường dài Sài Gòn” thường xuyên chia sẻ cung đường， chỗ sửa xe uy tín， quán ăn đêm. Có nhóm còn tổ chức đi nhóm 5-10 xe để hỗ trợ nhau. Chị Lan， 28 tuổi。nhân viên văn phòng， vừa hoàn thành chuyến xe máy đường dài tại TP.HCM đến Mũi Né trong 6 giờ. “Tôi đi một mình， hơi sợ nhưng bù lại thấy tự tin hơn. Điều quan trọng là biết lắng nghe cơ thể， mệt thì dừng， không cố” Chị nói thêm rằng chạy xe máy đường dài tại TP.HCM giúp chị hiểu hơn về sự kiên nhẫn và chuẩn bị kỹ càng. Không phải ai cũng nên thử， nhất là người mới lái hoặc xe cũ.Nhìn chung， xe máy đường dài tại TP.HCM là lựa chọn của một nhóm người nhất định – những người ưu tiên sự linh hoạt và tiết kiệm， chấp nhận đánh đổi bằng mệt mỏi và rủi ro. Nếu bạn định thử， hãy bắt đầu bằng chặng ngắn như đi Long An hoặc Bà Rịa， kiểm tra xe kỹ， và luôn mang theo áo mưa， bộ vá lốp， sạc dự phòng. Đừng quên ngủ đủ trước khi lên đường. Còn anh Tuấn， sau chuyến giao hàng。
anh về lại Sài Gòn lúc 5 giờ sáng， kịp mở tiệm sửa xe. “Chạy đường dài vui， nhưng về tới nhà mới thấy an toàn là trên hết”， anh cười.
