Chạy dọc tuyến đường Nguyễn Văn Linh vào sáng cuối tuầnịtrườngxehatchbacktạiĐàNẵngSôiđộngnhưngthiếunguồxôi mặn buổi sáng。tôi đếm được gần chục chiếc xe hatchback cỡ nhỏ đang xếp hàng chờ đèn đỏ. Đa phần là Hyundai Grand i10， Kia Morning và vài chiếc Toyota Wigo. Một nhân viên bán hàng tại đại lý trên đường Trần Hưng Đạo cho biết， lượng khách hỏi mua xe hatchback tại Đà Nẵng tăng rõ rệt từ đầu năm， nhưng nguồn xe giao ngay lại không nhiều. “Khách đến xem thì đông， nhưng màu họ muốn thường phải chờ 2-3 tuần”， anh này nói.
Khảo sát nhanh tại ba showroom lớn trên địa bàn thành phố， giá niêm yết của các mẫu xe hatchback phổ biến dao động từ 350 đến 450 triệu đồng. Hyundai Grand i10 bản tiêu chuẩn có giá 360 triệu。Kia Morning bản base thấp hơn khoảng 10 triệu. Tuy nhiên， xe giao ngay chỉ còn vài chiếc， chủ yếu là màu trắng hoặc bạc. Một quản lý đại lý thừa nhận: “Xe hatchback tại Đà Nẵng đang rơi vào tình trạng khan hàng cục bộ， đặc biệt là các bản số tự động”.Điều đáng chú ý là nhu cầu không chỉ đến từ người mua xe lần đầu. Tôi gặp chị Lan， một giáo viên ở quận Hải Châu， đang tìm mua chiếc hatchback thứ hai cho con gái đi học. “Nhà đã có xe sedan， nhưng đường phố Đà Nẵng nhỏ， xe hatchback dễ luồn lách và đỗ hơn hẳn”， chị chia sẻ. Thực tế。nhiều tuyến phố như Lê Duẩn， Hoàng Diệu hay khu vực chợ Hàn có mật độ xe máy dày đặc， việc sở hữu một chiếc xe nhỏ gọn trở thành lựa chọn thực tế.Dù vậy， thị trường xe hatchback tại Đà Nẵng vẫn chưa thực sự bùng nổ như kỳ vọng. Một số khách hàng phàn nàn về việc ít lựa chọn mẫu mã mới， trong khi các dòng xe lắp ráp trong nước thường bị cắt giảm trang bị an toàn để giảm giá. Anh Tuấn， một tài xế công nghệ ở quận Thanh Khê。cho rằng: “Chạy xe hatchback tiết kiệm xăng， nhưng đi đường đèo hay ngập nước thì hơi yếu”. Đây cũng là lý do nhiều người dù thích xe nhỏ vẫn cân nhắc lên SUV cỡ A.Nhìn chung， thị trường xe hatchback tại Đà Nẵng đang phản ánh đúng xu hướng đô thị hóa nhanh của thành phố. Nhu cầu có thật， nhưng nguồn cung và sự đa dạng sản phẩm vẫn là bài toán chưa có lời giải thỏa đáng. Nếu các hãng xe sớm điều chỉnh chiến lược phân phối và bổ sung phiên bản mới， phân khúc này hoàn toàn có thể tăng trưởng mạnh hơn trong nửa cuối năm.
