Chiếc Ford Everest bản Titanium+ vừa được đưa lên cầu nâng tại một đại lý ở quận 7ảngsánggầmvàtinthịtrườngGócnhìntừchia sẻ về học kỹ năng mềm， TP.HCM. Kỹ thuật viên đo khoảng sáng gầm xe được 210 mm， cao hơn 15 mm so với thông số hãng công bố. Người mua đứng bên cạnh， tay cầm bản thông số kỹ thuật in từ website， lắc đầu: “Vậy là tin thị trường đăng sai à”. Thực tế。con số 195 mm là mức tối thiểu khi xe chở đủ tải， còn đo không tải cho kết quả khác. Câu chuyện nhỏ này phản ánh một thực tế: khoảng sáng gầm xe không chỉ là thông số kỹ thuật mà còn là tin thị trường bị bóp méo bởi nhiều nguồn thông tin thiếu kiểm chứng.Tôi từng chứng kiến một khách hàng quyết định mua Hyundai Santa Fe chỉ vì đọc bài đánh giá trên một diễn đàn rằng khoảng sáng gầm của xe là 185 mm， cao hơn CR-V 15 mm. Nhưng khi đo thực tế tại xưởng， cả hai đều xấp xỉ 170 mm khi chở 5 người. Con số trên giấy không sai， nhưng cách diễn giải tạo ra tin thị trường lệch lạc. Các đại lý thường chỉ công bố khoảng sáng gầm tối thiểu。
trong khi người dùng lại so sánh với con số tối đa của đối thủ. Sự thiếu minh bạch này khiến tin thị trường trở thành công cụ marketing hơn là thông tin tham khảo.Một trường hợp khác: Mazda CX-5 bản 2.0 Premium được quảng cáo có khoảng sáng gầm 210 mm， nhưng khi chất đủ 5 người và hành lý， con số này giảm xuống còn khoảng 180 mm. Thông tin này không hề được đề cập trong các bài đánh giá nhanh. Người mua thường chỉ nhìn vào con số đẹp trên brochure rồi so sánh với đối thủ， dẫn đến quyết định sai lầm. Tin thị trường về khoảng sáng gầm vì thế trở nên nhiễu loạn， thiếu tính đối chiếu. Cá nhân tôi cho rằng các hãng nên công bố cả hai chỉ số: khoảng sáng gầm không tải và đầy tải。kèm điều kiện đo cụ thể.Thực tế tại các showroom， nhân viên bán hàng thường né tránh câu hỏi về khoảng sáng gầm khi khách so sánh trực tiếp. Họ đưa ra câu trả lời chung chung: “Xe này gầm cao hơn sedan， đi phố thoải mái”. Trong khi đó， tin thị trường trên mạng lại lan truyền những con số thiếu nguồn gốc. Một bài viết trên group Facebook về xe bán tải cho rằng Ranger Wildtrak có khoảng sáng gầm 235 mm。nhưng khi kiểm tra tài liệu kỹ thuật của Ford Việt Nam， con số này chỉ áp dụng cho bản XLT. Sự nhầm lẫn giữa các phiên bản khiến người đọc hiểu sai về toàn bộ dòng xe.
Để cải thiện chất lượng tin thị trường， người tiêu dùng nên yêu cầu đại lý cung cấp thông số đo thực tế tại xưởng， thay vì chỉ dựa vào brochure. Bản thân tôi khi mua xe luôn mang theo thước dây và nhờ kỹ thuật viên đo lại khoảng sáng gầm ở hai trạng thái: không tải và đủ tải. Kết quả đo được ghi vào biên bản bàn giao， có chữ ký của cả hai bên. Cách làm này tuy mất thời gian nhưng giúp loại bỏ những tin thị trường sai lệch， đồng thời tạo áp lực buộc các hãng phải công bố thông tin minh bạch hơn. Khoảng sáng gầm không phải là thông số để khoe mẽ。nó ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành và an toàn của xe trên những cung đường xấu.
