Chiếc xe máy phổ thông không còn xa lạ với người Việtáchsửdụngxemáyphổthôngđúngchuẩnchongườimớcá lóc miền Trung。nhưng không phải ai cũng biết cách sử dụng đúng để xe bền， an toàn và tiết kiệm nhiên liệu. Anh Tuấn， một thợ sửa xe lâu năm ở quận 12， TP.HCM， kể rằng mỗi tháng anh nhận hàng chục ca xe vào viện chỉ vì chủ xe không nắm được những nguyên tắc cơ bản. Đa số là xe số và xe tay ga phổ thông， những dòng xe được hàng triệu người dùng hằng ngày.Khởi động xe đúng cách là bước đầu tiên mà nhiều người bỏ qua. Với xe số。bạn nên trả về số 0 (N) trước khi đề máy， sau đó mới vào số 1 để di chuyển. Việc đề máy trong khi đang cài số sẽ khiến xe bị giật， về lâu dài hại hộp số và bộ ly hợp. Còn xe tay ga， hãy bóp phanh trước khi bấm nút khởi động. Điều này không chỉ an toàn mà còn giúp hệ thống điện ổn định hơn. Anh Tuấn chia sẻ: “Nhiều bạn trẻ cứ lên xe là vặn ga ngay， không để máy nổ ổn định. Xe phổ thông rất bền， nhưng bền mấy cũng hỏng nếu chủ quan”Trong quá trình chạy， việc chuyển số và giữ ga đều đặn ảnh hưởng lớn đến tuổi thọ động cơ. Với xe số phổ thông， bạn nên chuyển số theo tốc độ: số 1 cho khởi hành， số 2 khi chạy chậm， số 3 và 4 khi đường thoáng. Đừng ép xe chạy ở số thấp với tốc độ cao vì động cơ sẽ gào và nóng. Ngược lại， xe tay ga thì chỉ cần vặn ga từ từ， tránh tăng tốc đột ngột. Một thói quen nhỏ nhưng quan trọng là giữ ga ổn định ở mức 1/3 đến 1/2 hành trình. Tôi từng thử nghiệm trên chiếc Wave Alpha đời 2015: khi chạy đều ga ở 40 km/h， xe tiêu thụ chỉ khoảng 1，6 lít/100 km。
trong khi nếu cứ vặn mạnh rồi phanh gấp， con số lên tới gần 2，2 lít. Sự khác biệt không hề nhỏ.Bảo dưỡng định kỳ là yếu tố sống còn mà không ít người xem nhẹ. Xe máy phổ thông thường được khuyến nghị thay dầu máy sau mỗi 1.000 – 1.500 km， kiểm tra bugi， lọc gió và áp suất lốp mỗi tháng. Chị Lan， chủ một tiệm sửa xe nhỏ ở Hà Nội， cho biết: “Khách quen của tôi toàn chạy xe phổ thông. Ai chăm bảo dưỡng thì xe chạy 10 năm vẫn êm， còn ai bỏ bê thì chỉ 2 – 3 năm là xuống cấp” Một chi tiết dễ bị bỏ qua là áp suất lốp. Lốp non hơi làm xe ì， tốn xăng， còn lốp căng quá dễ nổ khi trời nóng. Bạn nên kiểm tra áp suất ít nhất mỗi tuần một lần。nhất là khi thời tiết thay đổi thất thường.Cuối cùng， hãy chú ý đến cách đỗ xe và bảo quản. Đừng để xe dưới nắng gắt liên tục vì nhựa và cao su sẽ nhanh lão hóa. Nếu phải đỗ ngoài trời， nên dùng bạt che. Với xe phổ thông， việc rửa xe thường xuyên không chỉ giúp sạch mà còn phát hiện sớm các vết nứt， rỉ sét. Tôi có anh bạn chạy chiếc Sirius được 8 năm， xe vẫn cứng cáp vì anh rửa xe mỗi tuần và tra dầu xích đều đặn. Ngược lại。
nhiều chiếc xe mới mua 2 năm đã long sòng， gỉ sét chỉ vì chủ xe phó mặc. Sử dụng xe máy phổ thông không khó， nhưng cần sự kiên trì và để tâm một chút. Những thói quen nhỏ tích góp mỗi ngày sẽ giúp bạn tiết kiệm hàng triệu đồng sửa chữa và có những chuyến đi an toàn hơn.
