Chạy hơn 10.000 km trên chiếc Air Blade 125cc đời 2022ứctiêuhaothựctếconsốbiếtnócá ngừ tại nhà， tôi ghi chép từng lần đổ xăng. Kết quả trung bình 2，1 lít/100 km cho quãng đường hỗn hợp nội thành và ngoại thành. Con số này thấp hơn mức công bố 1。9 lít/100 km của Honda， nhưng không đáng kể so với thực tế đường phố Hà Nội đông đúc. Một người bạn chạy cùng dòng xe nhưng chủ yếu trong phố cứng nhắc， xe anh ta uống 2，4 lít/100 km. Sự chênh lệch đến từ cách vận hành， không phải động cơ.Honda Air Blade mức tiêu hao phụ thuộc rất nhiều vào kiểu chạy. Tôi từng thử nghiệm trên cung đường ven biển từ Hải Phòng đi Đồ Sơn， giữ đều ga 50 km/h。xe chỉ ăn 1，7 lít/100 km. Ngược lại， hôm trời mưa， kẹt xe Nguyễn Trãi hơn 40 phút， đồng hồ báo 2，8 lít/100 km. Máy 125cc tích hợp phun xăng điện tử PGM-FI giúp tiết kiệm nhiên liệu ở dải tốc độ ổn định， nhưng khi dừng đèn đỏ liên tục， hệ thống idle stop chỉ hoạt động nếu bình ắc quy đủ khỏe. Tôi đã kiểm tra: bật idle stop thường xuyên giúp giảm khoảng 0，2 lít/100 km trong phố.Một số chủ xe than phiền Air Blade tốn xăng sau 5.000 km. Thực tế， cặp lốp nguyên bản mòn không đều hoặc bugi cũ làm tăng mức tiêu hao. Xe tôi thay bugi iridium ở mốc 8.000 km， kết hợp vệ sinh kim phun， mức tiêu hao giảm từ 2，3 xuống 2，1 lít/100 km. Anh thợ sửa xe đầu ngõ nhà tôi bảo: “Mấy xe Air Blade cứ 6.000 km không chùi lọc gió là hao xăng thấy rõ” Lời khuyên: kiểm tra áp suất lốp mỗi tuần， bơm đúng 2，2 kg/cm² trước và 2。3 kg/cm² sau. Tôi làm theo và thấy xe lăn nhẹ hơn hẳn.
So với đối thủ cùng phân khúc， Honda Air Blade mức tiêu hao không phải thấp nhất. Yamaha Janus chỉ uống 1，8 lít/100 km theo thử nghiệm của tôi， nhưng yên xe thấp hơn và động cơ yếu hơn khi leo dốc. Còn Air Blade 160cc đời mới， chạy thử của một người quen， báo 2，5 lít/100 km đường hỗn hợp. Đổi lại， xe vọt hơn hẳn. Tôi thấy nhiều bạn trẻ độ pô。thay lọc gió “độ” rồi kêu xe tốn xăng – đó là hệ quả tất yếu， không phải lỗi nhà sản xuất.Để tối ưu Honda Air Blade mức tiêu hao， tôi duy trì thói quen bơm xăng buổi sáng sớm。
không chở quá tải， và tắt máy khi dừng quá 30 giây. Sau 3 tháng áp dụng， chi phí xăng mỗi tháng giảm khoảng 120.000 đồng. Một chi tiết nhỏ: đừng tin vào con số hiển thị trên tem năng lượng dán xe – nó đo trong điều kiện lý tưởng. Hãy tự ghi chép ít nhất 5 lần đổ xăng liên tiếp， chia quãng đường， bạn sẽ biết chính xác chiếc Air Blade của mình “uống” bao nhiêu. Tôi đã làm vậy và không còn bất ngờ mỗi lần ghé cây xăng.
