Doanh số xe SUV tại Việt Nam quý I/2024 tăng 18% so với cùng kỳôngsốkỹthuậtxeSUVNhữngconsốbiếtnóitừthịtrườngViệchia sẻ về giáo dục con cái， theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA). Nhưng đằng sau con số đó， người mua ngày càng quan tâm đến thông số kỹ thuật chi tiết hơn là kiểu dáng. Một cuộc khảo sát nhanh của chúng tôi tại 5 đại lý lớn ở Hà Nội và TP.HCM cho thấy 7/10 khách hàng hỏi về dung tích động cơ， mô-men xoắn và khoảng sáng gầm trước khi quyết định.Lấy Hyundai Tucson 2024 làm ví dụ. Xe trang bị động cơ 2.0L xăng， công suất 156 mã lực tại 6.200 vòng/phút， mô-men xoắn cực đại 192 Nm tại 4.500 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp， dẫn động cầu trước. Những thông số kỹ thuật xe SUV này nghe có vẻ khô khan。nhưng khi lái thử trên đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ， tôi nhận thấy khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h mất khoảng 10，5 giây – không quá ấn tượng nhưng đủ dùng cho gia đình. Khoảng sáng gầm 172 mm giúp xe vượt qua những đoạn đường ngập nhẹ mà không chạm gầm， điều mà nhiều mẫu sedan không làm được.Đối thủ trực tiếp là Mazda CX-5. Xe dùng động cơ 2.0L SkyActiv-G， công suất 154 mã lực， mô-men xoắn 200 Nm. Chênh lệch không lớn， nhưng hộp số 6 cấp của Mazda phản hồi nhanh hơn ở dải tốc độ thấp. Một kỹ thuật viên tại đại lý Mazda trên đường Nguyễn Văn Linh (TP.HCM) chia sẻ: “Khách hay so sánh thông số kỹ thuật xe SUV giữa CX-5 và Tucson. Họ quan tâm đến mức tiêu hao nhiên liệu – CX-5 công bố 7，1 L/100 km đường hỗn hợp， còn Tucson là 7。5 L/100 km” Sự chênh lệch nhỏ này thực tế ít ảnh hưởng đến chi phí vận hành hàng tháng， nhưng nó cho thấy cách các hãng tối ưu động cơ khác nhau.Một điểm đáng chú ý: nhiều người mua tại Việt Nam vẫn đánh đồng “thông số kỹ thuật xe SUV” với kích thước tổng thể. Dữ liệu từ một showroom tại quận 7 cho thấy 40% khách hàng nam giới trên 35 tuổi hỏi ngay về chiều dài cơ sở và dung tích cốp. Honda CR-V 2024 có chiều dài cơ sở 2.660 mm， cốp sau 589 lít – lớn hơn Tucson (2.755 mm cơ sở?
Thực tế Tucson 2.755 mm dài hơn nhưng cốp chỉ 539 lít). Sự nhầm lẫn này khiến không ít người chọn xe theo cảm tính. Tôi từng chứng kiến một khách hàng rời showroom vì nghĩ CR-V “nhỏ hơn” chỉ dựa trên cảm giác ngồi thử， dù thông số kỹ thuật xe SUV ghi rõ ràng.Động cơ diesel cũng đang trở lại với những ai thường xuyên chạy đường dài. Ford Everest 2024 dùng máy 2.0L Bi-Turbo， công suất 210 mã lực， mô-men xoắn 500 Nm – con số ấn tượng so với các đối thủ xăng. Tôi đã lái thử cung đường Hà Nội – Ninh Bình。xe leo dốc nhẹ nhàng ở vòng tua chỉ 1.500 vòng/phút. Tuy nhiên， hộp số 10 cấp đôi khi giật nhẹ khi chuyển số ở tốc độ thấp， một nhược điểm không thể hiện trên giấy tờ. Những trải nghiệm thực tế này lý giải vì sao người mua nên đọc kỹ thông số kỹ thuật xe SUV nhưng đừng quên lái thử trước khi xuống tiền.
