Giá niêm yết của Mitsubishi Xpander tại thị trường Việt Nam vừa có điều chỉnh tăng nhẹ ở một số phiên bảnớivềgiábánvàphiênbảnnângcấtôm tại nhà， cụ thể bản MT tăng 10 triệu đồng lên 555 triệu đồng， bản AT tăng 5 triệu đồng lên 605 triệu đồng. Đây là lần tăng giá thứ hai trong năm nay， phản ánh áp lực từ chi phí linh kiện nhập khẩu và tỷ giá. Dù vậy。mức tăng không quá lớn nên Xpander vẫn giữ vị trí dẫn đầu phân khúc MPV cỡ nhỏ về doanh số. Theo số liệu từ VAMA， trong tháng 10 vừa qua， đã có 2.145 chiếc Xpander được giao đến tay khách hàng， bỏ xa các đối thủ như Toyota Veloz hay Suzuki Ertiga. Một đại lý tại Hà Nội cho biết lượng khách đặt cọc vẫn ổn định， thậm chí tăng nhẹ so với tháng trước nhờ chương trình hỗ trợ lãi suất.Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Mitsubishi Xpander dự kiến ra mắt vào quý II/2025 với nhiều thay đổi đáng chú ý. Xe sẽ được bổ sung gói an toàn chủ động Mitsubishi e-Assist， bao gồm cảnh báo chệch làn。hỗ trợ phanh khẩn cấp và kiểm soát hành trình thích ứng. Động cơ vẫn là loại 1.5L MIVEC nhưng được tinh chỉnh để tiết kiệm nhiên liệu hơn， kết hợp với hộp số CVT. Nội thất có thể được nâng cấp với màn hình giải trí 9 inch mới， hỗ trợ Apple CarPlay không dây. Tôi đánh giá những thay đổi này là cần thiết để Xpander giữ chân khách hàng trước sự xuất hiện của các mẫu xe điện giá rẻ. Tuy nhiên， liệu Mitsubishi có giữ nguyên giá bán hay không vẫn là câu hỏi lớn， bởi các đối thủ như Hyundai Stargazer đang có giá khởi điểm thấp hơn đáng kể.Trên thị trường xe cũ， Mitsubishi Xpander đang là một trong những mẫu xe giữ giá tốt nhất phân khúc. Khảo sát tại các showroom xe lướt ở TP.HCM， một chiếc Xpander AT 2022 chạy 30.000 km có giá khoảng 520 triệu đồng。chỉ giảm khoảng 80 triệu so với xe mới. Anh Tuấn， chủ một showroom trên đường Phạm Văn Đồng， chia sẻ: “Xpander dễ bán lắm， khách tìm mua xe cũ chủ yếu hỏi dòng này vì lành， ít hỏng vặt， phụ tùng thay thế rẻ” Điều này lý giải vì sao nhiều người không ngại mua xe đã qua sử dụng thay vì cố gắng chờ đợi phiên bản mới. Một điểm trừ nhỏ là nội thất dễ bị xước sau thời gian dài sử dụng， nhưng không ảnh hưởng đến giá bán.Về kế hoạch dài hơi， Mitsubishi Motors Việt Nam dự kiến sẽ lắp ráp Xpander tại nhà máy ở Bình Dương từ năm 2026， thay vì nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Động thái này nhằm tận dụng ưu đãi thuế và giảm giá thành sản phẩm. Một nguồn tin nội bộ cho biết dây chuyền sản xuất đang được cải tạo để có thể lắp ráp cả Xpander và Xforce. Nếu thành công， giá bán Xpander có thể giảm thêm 5-7% so với hiện tại， tạo lợi thế cạnh tranh lớn. Tôi cho rằng đây là bước đi đúng đắn， bởi thị trường MPV cỡ nhỏ ngày càng khốc liệt với sự tham gia của các thương hiệu Trung Quốc như MG hay BYD. Tuy nhiên， việc chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp cũng đặt ra thách thức về kiểm soát chất lượng。
điều mà người tiêu dùng Việt Nam vốn rất quan tâm.Nhìn chung， Mitsubishi Xpander vẫn là lựa chọn hợp lý cho gia đình đông người nhờ không gian rộng rãi， chi phí vận hành thấp và độ bền được khẳng định qua nhiều năm. Những tin mới về giá bán và phiên bản nâng cấp cho thấy hãng xe Nhật Bản đang nỗ lực duy trì sức hút của mẫu xe chủ lực. Khách hàng có nhu cầu mua xe trong thời điểm này nên cân nhắc giữa việc chờ đợi bản nâng cấp hoặc chọn xe cũ để tiết kiệm chi phí. Tôi khuyên những ai quan tâm đến Mitsubishi Xpander tin mới nên theo dõi thông tin từ đại lý chính hãng thay vì các nguồn không chính thống， bởi giá và chương trình khuyến mãi có thể thay đổi theo từng tháng.
