Doanh số xe máy gần đây tại thị trường Việt Nam đang cho thấy sự phục hồi rõ rệt sau giai đoạn trầm lắng. Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM)ốxemáygầnđâyHondadẫnđầuYamahabứtphágiá lẩu cá hôm nay， trong tháng 4/2025， tổng doanh số của 5 thành viên đạt hơn 250.000 xe， tăng 12% so với tháng trước. Đáng chú ý。Honda vẫn giữ vị trí dẫn đầu với gần 200.000 xe bán ra， chiếm hơn 75% thị phần. Trong khi đó， Yamaha ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng 20% nhờ dòng xe Janus và Grande. Sự thay đổi này phản ánh nhu cầu di chuyển cá nhân tăng cao khi giá xăng ổn định và các chương trình khuyến mãi rầm rộ.Tôi có dịp ghé thăm một đại lý Honda ở quận Cầu Giấy， Hà Nội vào cuối tuần trước. Không khí mua bán khá nhộn nhịp， khác hẳn vẻ ảm đạm của năm ngoái. Anh Tuấn。
nhân viên bán hàng， cho biết: “Khách hỏi mua Vision và Air Blade nhiều hơn hẳn. Doanh số xe máy gần đây tăng chủ yếu nhờ dòng xe tay ga tiết kiệm nhiên liệu” Một khách hàng đang chờ làm thủ tục mua chiếc Vision chia sẻ: “Tôi chọn xe Honda vì giữ giá， lại có khuyến mãi trả góp 0%” Quan sát của tôi cho thấy， các mẫu xe số như Wave Alpha vẫn được chuộng ở khu vực ngoại thành， nơi người dân ưu tiên độ bền và giá rẻ.Ở phân khúc xe máy điện， doanh số xe máy gần đây cũng ghi nhận sự tăng trưởng đáng kể. VinFast và Pega đang đẩy mạnh các dòng xe điện giá rẻ， phù hợp với học sinh。sinh viên. Tuy nhiên， theo tôi， cơ sở hạ tầng trạm sạc còn hạn chế khiến nhiều người vẫn e dè. Một nhân viên kỹ thuật tại cửa hàng xe điện trên phố Huế nói: “Khách mua xe điện chủ yếu để đi trong nội thành， quãng đường ngắn. Doanh số chưa thể so với xe xăng， nhưng đang tăng dần đều” Điều này cho thấy xu hướng chuyển dịch năng lượng đang diễn ra chậm nhưng chắc chắn.Nhìn vào bức tranh tổng thể， doanh số xe máy gần đây chịu tác động từ nhiều yếu tố: lãi suất vay mua xe giảm， thu nhập người dân cải thiện， và các mẫu xe mới liên tục ra mắt. Tôi nhận thấy các hãng đang tập trung vào phân khúc xe tay ga cỡ nhỏ。giá từ 30-40 triệu đồng， bởi đây là “miếng bánh” dễ tiếp cận nhất với người tiêu dùng trẻ. Dự báo trong quý 2/2025， doanh số có thể đạt 280.000 xe nếu đà tăng trưởng này được duy trì.Một điểm đáng lưu ý: doanh số xe máy gần đây không chỉ phản ánh sức mua mà còn cho thấy sự thay đổi trong thói quen tiêu dùng. Người mua ngày càng quan tâm đến yếu tố tiết kiệm nhiên liệu và dịch vụ hậu mãi. Cá nhân tôi cho rằng， các hãng cần cải thiện chính sách bảo hành và mạng lưới cửa hàng để giữ chân khách hàng， bởi cạnh tranh trong phân khúc xe máy đang ngày càng khốc liệt.
