Chị Nguyễn Thị LanáychonữtạiTPHCMKhibạnđồnghànhphảivừađẹpvừathựcdụlưu ý khi vay vốn ngân hàng， 28 tuổi， nhân viên văn phòng ở quận 3， vừa đổi từ chiếc xe số sang một mẫu xe tay ga nhỏ gọn. Lý do?'Chạy xe số trong hẻm nhỏ ở quận 3 mỗi sáng thấy mệt hơn cả lên công ty họp. Xe tay ga nhẹ hơn， cốp rộng để vừa túi xách lẫn áo mưa， mà dắt xe vào nhà không phải gồng mình như trước。' chị nói. Câu chuyện của chị Lan không cá biệt. Tại TP.HCM， nơi hạ tầng giao thông đầy thách thức và thời tiết mưa nắng thất thường， việc chọn xe máy cho nữ giới đang dịch chuyển rõ rệt từ ưu tiên kiểu dáng sang cân bằng giữa thẩm mỹ， trọng lượng và khả năng vận hành trong phố.Khảo sát nhanh tại một số cửa hàng xe máy trên đường Nguyễn Thị Minh Khai (quận 1) và Phan Văn Trị (Gò Vấp) cho thấy nhóm khách nữ 20-35 tuổi chiếm khoảng 60% lượng xe tay ga cỡ nhỏ bán ra trong nửa đầu năm nay. Các mẫu như Honda Vision， Yamaha Janus hay Suzuki Address được hỏi nhiều nhất. Điểm chung: trọng lượng dưới 100 kg， chiều cao yên thấp， cốp chứa được mũ bảo hiểm 3/4. 'Khách nữ giờ tinh ý lắm. Họ ngồi thử。dắt thử， bật chống nghiêng xem có nhẹ không rồi mới quyết. Mấy mẫu xe nam tính， yên cao， họ loại ngay từ vòng gửi xe，' anh Tuấn， nhân viên bán hàng tại một đại lý ở quận 10， chia sẻ.Điều đáng nói là 'xe máy cho nữ tại TP.HCM' không chỉ dừng ở xe tay ga. Một bộ phận chị em vẫn trung thành với xe số phổ thông vì chi phí bảo dưỡng thấp và khả năng chở nặng tốt hơn. Chị Trần Mai Phương， chủ tiệm tạp hóa ở Bình Thạnh。
dùng chiếc Wave Alpha hơn 6 năm nay. 'Xe số chạy quen rồi， đổ xăng 50.000 đồng đi cả tuần. Mấy lần thử xe ga của bạn， tay lái nhẹ quá， chở hàng nặng thấy không yên tâm，' chị Phương nói. Tuy nhiên， chị thừa nhận yếu tố 'nặng' khi dắt xe lên vỉa hè hay vào nhà là bất tiện lớn， nhất là khi trời mưa.Thực tế giao thông TP.HCM đặt ra những yêu cầu rất riêng. Đường đông， xe máy là phương tiện chính。việc di chuyển qua những con hẻm nhỏ hay leo lên cầu vượt dốc đứng trở thành bài kiểm tra hàng ngày. Xe quá nhẹ có thể bồng bềnh khi chạy tốc độ cao， nhưng xe quá nặng lại là cực hình với phái nữ. Các hãng xe đã nắm bắt điều này: nhiều mẫu xe tay ga mới được thiết kế lại khung sườn， hạ yên và giảm trọng lượng đáng kể. Chị Lan sau khi đổi xe cho biết thêm: 'Xe mới nhẹ hơn 15 kg so với xe cũ， nhưng chạy vẫn đầm. Quan trọng là mình thấy tự tin hơn khi xử lý tình huống bất ngờ.'
Chọn xe máy cho nữ tại TP.HCM vì thế không còn là câu chuyện 'mua xe màu hồng'. Nó là bài toán cân bằng giữa ngân sách， thói quen di chuyển và đặc thù hạ tầng. Với nhiều chị em， một chiếc xe phù hợp là chiếc xe khiến họ cảm thấy thoải mái mỗi ngày， từ lúc dắt ra khỏi nhà đến khi đỗ xe ở cơ quan. Và đôi khi。tiêu chí ấy đơn giản hơn mọi lời quảng cáo: nhẹ， bền， cốp rộng và đủ tin cậy để an tâm trên những cung đường Sài Gòn đông đúc.
