Hyundai Tucson thế hệ mới vừa được giới thiệu tại thị trường Việt Nam với nhiều nâng cấp đáng chú ý. Mức giá khởi điểm từ 825 triệu đồngábánthôngsốvàđánhgiáchitiếquán ăn ngon Sài Gòn， tăng nhẹ so với bản cũ nhưng bù lại là hàng loạt trang bị mới. Điều này cho thấy Hyundai vẫn đang rất nghiêm túc trong phân khúc SUV/CUV cỡ C， nơi cạnh tranh chưa bao giờ nguội lạnh.Thiết kế ngoại thất của Hyundai Tucson 2025 gây ấn tượng mạnh với lưới tản nhiệt dạng thác nước đặc trưng， kết hợp đèn LED ban ngày hình cánh chim ẩn vào mặt ca-lăng. Đèn hậu cũng được thiết kế lại với dải LED xuyên suốt， tạo cảm giác rộng và hiện đại hơn. Nhìn tổng thể， xe mang phong cách tương lai nhưng không quá kỳ dị。vẫn đủ hài hòa để không gây tranh cãi như bản tiền nhiệm. Điểm trừ duy nhất có lẽ là lazang 19 inch trên bản cao cấp dễ bị trầy xước khi đi vào đường hẹp， tôi đã chứng kiến một trường hợp như vậy tại Hà Nội.
Bên trong khoang lái， Hyundai Tucson thông tin mới cho thấy sự thay đổi lớn về công nghệ. Màn hình trung tâm 12，3 inch đặt dọc， kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Cụm đồng hồ kỹ thuật số 12，3 inch hiển thị rõ ràng， ít bị lóa dưới nắng. Ghế da lộn trên bản cao cấp có sưởi và làm mát， nhưng tôi thấy ghế sau hơi cứng nếu ngồi lâu. Khoang hành lý 620 lít đủ cho gia đình 4 người đi du lịch dài ngày. Đáng chú ý。bản tiêu chuẩn vẫn dùng ghế nỉ， điều này có thể khiến một số khách hàng cân nhắc lên bản cao hơn.Về vận hành， Hyundai Tucson 2025 tại Việt Nam có hai tùy chọn động cơ: 2.0L xăng và 1.6L turbo. Bản turbo cho công suất 180 mã lực， mô-men xoắn 265 Nm， kết hợp hộp số tự động 8 cấp. Tôi đã lái thử trên đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ， xe tăng tốc mượt， cách âm tốt ở dải tốc độ 80-100 km/h. Hệ thống treo sau đa liên kết giúp xe ổn định khi vào cua， nhưng vô lăng hơi nhẹ ở chế độ Comfort. Mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế khoảng 7。5L/100km đường hỗn hợp， khá ổn so với một chiếc CUV nặng gần 1，6 tấn.Hyundai Tucson thông tin mới cũng nhấn mạnh gói an toàn SmartSense với phanh tự động khẩn cấp。kiểm soát hành trình thích ứng， cảnh báo điểm mù. Tuy nhiên， tính năng giữ làn chỉ hoạt động tốt trên đường có vạch kẻ rõ ràng. Một điểm trừ là camera 360 độ trên bản cao cấp vẫn hơi mờ vào ban đêm. So với Mazda CX-5 hay Honda CR-V， Hyundai Tucson 2025 nổi bật về trang bị nhưng giá bán cao hơn CR-V bản base khoảng 30 triệu. Nếu bạn ưu tiên công nghệ và thiết kế táo bạo， Tucson là lựa chọn đáng cân nhắc. Còn nếu cần giữ giá tốt， có lẽ nên chờ vài tháng để đại lý giảm giá. Tôi cho rằng Hyundai Tucson 2025 sẽ tiếp tục là cái tên bán chạy， nhưng không dễ để vượt qua CX-5 về doanh số ngay lập tức.
