Giá điện tăng từ ngày 4/5/2025 khiến nhiều chủ xe điện Việt Nam giật mình khi nhìn hóa đơn sạc. Tôi vừa nạp 42 kWh tại một trạm VinFast ở Hà NộiísạcxeđiệnmớinhấtBảnggiáthựctếvàxuhướngnăhải sản cho gia đình， hết 148.000 đồng – tăng gần 15% so với tháng trước. Đó là con số biết nói， bởi chi phí sạc xe điện mới nhất không còn rẻ như lời đồn.Khảo sát nhanh tại 5 trạm sạc lớn ở TP.HCM và Hà Nội cho thấy mức giá dao động 3.200 – 4.500 đồng/kWh cho sạc thường， 5.000 – 6.800 đồng/kWh cho sạc nhanh DC. VinFast vẫn giữ giá 3.558 đồng/kWh (đã VAT) cho trụ AC 11kW， nhưng trụ DC 60kW lên 4.587 đồng/kWh. EVN cũng vừa điều chỉnh biểu giá kinh doanh， kéo theo các trạm nhượng quyền tăng 8-12%. Anh Tuấn， tài xế xe công nghệ tại quận 7， than: “Trước tôi sạc đầy pin VF e34 hết 110.000 đồng， giờ gần 135.000 đồng. Chạy 200 km mỗi ngày。tháng đội thêm 1，5 triệu”
So với xe xăng， chi phí sạc xe điện mới nhất vẫn thấp hơn đáng kể. Một chiếc sedan hạng C tiêu thụ 7 lít/100 km， giá xăng RON 95 hiện 24.800 đồng/lít – tức 1.736 đồng/km. Xe điện tiêu thụ trung bình 15 kWh/100 km， với giá sạc 4.000 đồng/kWh， chỉ 600 đồng/km. Anh Tuấn tiết kiệm gần 1.100 đồng mỗi km， tương đương 6，6 triệu đồng/tháng nếu chạy 6.000 km. Nhưng nếu sạc nhanh DC liên tục。con số này co lại còn 800 đồng/km， vẫn rẻ hơn xăng 50%. Điều đáng nói: nhiều trạm sạc tại chung cư tính thêm phí gửi xe 10.000 – 20.000 đồng/lần， khoản này chưa được thống kê trong các bảng so sánh.Xu hướng sắp tới?Tôi cho rằng giá sạc sẽ phân hóa mạnh. Các trạm sạc tại nhà (điện sinh hoạt bậc thang) có thể chỉ 2.500 – 3.000 đồng/kWh nếu sạc ban đêm。nhưng trạm công cộng cao điểm sẽ vượt 5.500 đồng/kWh. VinFast đang thử nghiệm gói thuê bao 499.000 đồng/tháng cho 200 kWh đầu tiên – phù hợp với người chạy xe dịch vụ. Một số đơn vị như EverCharge hay Charge+ đã áp dụng giá theo khung giờ: 3.200 đồng/kWh từ 22h – 6h， 4.800 đồng/kWh từ 6h – 22h. Chị Lan， chủ xe VF 8 ở Bình Thạnh， chia sẻ: “Tôi tranh thủ sạc đêm ở nhà， tháng hết 400.000 đồng tiền điện， rẻ hơn gửi xe xăng”Đừng quên yếu tố pin. Pin LFP trên VF 5 hay e34 cho phép sạc hàng ngày lên 100% mà ít chai， nhưng pin NMC trên VF 8， VF 9 nên giữ 20-80% để bền. Chi phí sạc xe điện mới nhất không chỉ là tiền điện mỗi lần nạp， mà còn là tuổi thọ pin. Một bộ pin thay thế giá 150 – 300 triệu đồng。tương đương 3-5 năm tiền sạc. Tôi từng thấy một bác tài sạc nhanh DC liên tục 2 năm， pin chai 12% – mất thêm 20 triệu đồng tiền khấu hao. Vậy nên， tính toán kỹ trước khi mua xe điện vẫn hơn.
