ôi từng nghĩ chiếc Mazda 2 chỉ phù hợp để lượn lờ trong phố. Cho đến khi anh bạn làm nghề chạy xe công nghệ khoe đồng hồ ODO trên chiếc Mazda 2 của anh đã vượt mốc 180.000 km sau bốn năm. Anh bảo: “Chạy nội thành là chínhàquãngđườngdichuyểnConsốthựctếtừngườidùlưu ý khi mua nhà， nhưng tháng nào cũng có vài chuyến đi tỉnh. Xe nhỏ mà chạy bền phết” Con số ấy khiến tôi chú ý đến một khía cạnh ít được bàn tới: quãng đường di chuyển thực tế của Mazda 2 không hề nhỏ nếu bạn biết cách dùng.Động cơ 1.5L SkyActiv trên Mazda 2 hiện hành cho công suất 110 mã lực， mô-men xoắn 141 Nm. Với trọng lượng chỉ hơn 1.000 kg， chiếc xe tăng tốc nhẹ nhàng và duy trì tốc độ ổn định trên cao tốc. Tôi đã thử một chuyến Hà Nội – Ninh Bình – Hà Nội， tổng cộng 220 km， bình xăng 44 lít vẫn còn hơn nửa. Tính ra mức tiêu thụ rơi vào khoảng 5。
8 lít/100 km đường hỗn hợp. Con số này không phải quảng cáo， mà là kết quả tôi tự đo bằng cách đổ đầy bình trước và sau chuyến đi. Với những ai thường xuyên phải di chuyển quãng đường 50-70 km mỗi ngày， Mazda 2 rõ ràng không phải lựa chọn tồi.Một điểm đáng nói là khả năng vận hành trong điều kiện đường xấu. Tôi có dịp chạy thử trên đoạn đường đang thi công ở ngoại thành， ổ gà và đá dăm rải rác. Hệ thống treo trước MacPherson và sau dầm xoắn của Mazda 2 tỏ ra hơi cứng， nhưng bù lại thân xe không bị lắc ngang quá mức. Cảm giác lái vẫn khá chắc chắn. Tuy nhiên， nếu bạn thường xuyên phải đi qua những cung đường kiểu này， lốp nguyên bản 185/65R15 sẽ nhanh mòn hơn dự kiến. Tôi đã thay lốp sau 35.000 km。trong khi nhiều người chỉ chạy phố có thể kéo dài đến 50.000 km. Đó là sự đánh đổi giữa cảm giác lái và độ êm ái.Khoang nội thất không rộng rãi， nhưng đủ dùng cho hai người lớn và hành lý gọn nhẹ. Chuyến đi Đà Lạt 300 km của tôi chất đầy cốp sau và ghế phụ vẫn thoải mái. Điều tôi thích là vị trí ngồi lái thấp。vô lăng nhỏ， giúp kiểm soát xe tốt hơn khi vào cua. Nhược điểm là cách âm gầm không tốt lắm ở tốc độ trên 80 km/h. Tiếng ồn từ lốp và mặt đường lọt vào cabin khá rõ. Nếu bạn thường xuyên chạy quãng đường dài trên cao tốc， nên tính đến việc dán thêm vật liệu cách âm. Một số chủ xe trên các hội nhóm cũng xác nhận điều này， nhưng hầu hết đều chấp nhận vì tổng thể chiếc xe vẫn đáng tiền.Vậy Mazda 2 phù hợp với quãng đường di chuyển bao xa?Theo tôi。nếu bạn đi dưới 100 km mỗi ngày， đây là lựa chọn tiết kiệm và linh hoạt. Trên 150 km mỗi ngày， bạn nên cân nhắc thêm một chiếc xe lớn hơn hoặc chấp nhận việc phải bảo dưỡng định kỳ nghiêm túc hơn. Một người bạn làm sale bất động sản chạy Mazda 2 hơn 120.000 km trong ba năm， chia sẻ rằng chỉ cần thay dầu đúng hạn và kiểm tra hệ thống treo mỗi 20.000 km， xe vẫn vận hành trơn tru. Quãng đường di chuyển không làm khó Mazda 2， miễn là người lái hiểu rõ giới hạn của nó. Với tôi， chiếc xe nhỏ này đã chứng minh được nhiều hơn những gì người ta thường nghĩ.
