Honda Wave Alpha cập nhật mới vừa được đại lý ủy quyền tại TP.HCM đưa về với mức giá đề xuất 18ậpnhậtmớiGiátăngnhẹtemxelạmắtđộngcơgiữnguyêhọc online hiệu quả，2 triệu đồng cho bản phanh cơ và 19，5 triệu đồng cho bản phanh đĩa. So với phiên bản cũ， giá tăng khoảng 300.000 đồng， nhưng bù lại là bộ tem mới với họa tiết sọc ca rô chạy dọc thân xe， tạo cảm giác thể thao hơn hẳn. Tôi đã ra HEAD trên đường Cộng Hòa xem thực tế。lớp sơn vẫn mỏng như trước， nhưng phối màu đen – đỏ – xám nhìn bắt mắt hơn nhiều so với tông đơn điệu năm ngoái.Điểm đáng chú ý nhất ở lần cập nhật này không nằm ở động cơ. Khối động cơ 110cc， làm mát bằng không khí， công suất 8，8 mã lực vẫn y nguyên. Honda không công bố cải tiến gì về tỷ số nén hay hệ thống phun xăng Fi. Thực tế， chiếc xe tôi chạy thử vẫn có độ vọt ga đầu khá chậm， đặc biệt khi chở hai người. Nếu bạn mong chờ một bước đột phá về vận hành， Honda Wave Alpha cập nhật mới sẽ khiến bạn hụt hẫng. Nhưng nếu chỉ cần một chiếc xe bền bỉ， ít hỏng vặt， đổ xăng 70.000 đồng chạy được gần 200 km。
thì nó vẫn là lựa chọn số một phân khúc xe số phổ thông.Yên xe được làm lại mút dày hơn một chút， ngồi thử 15 phút quanh khu vực Phú Mỹ Hưng thấy êm hơn phiên bản trước. Cốp dưới yên vẫn nhỏ như cũ， chỉ đủ để áo mưa và ví. Đèn pha halogen， đèn xi nhan vẫn dùng bóng dây tóc， không có LED. Điều này không bất ngờ vì Honda giữ giá thành。nhưng nếu so với Yamaha Sirius Fi đã có đèn LED từ năm 2022， Wave Alpha cập nhật mới tỏ ra lép vế về trang bị. Bù lại， đồng hồ công tơ mét cơ học dễ đọc， không lo hỏng cảm biến.Một chi tiết nhỏ nhưng đáng khen: ổ khóa có nắp che chống nước， chìa khóa từ chống trộm. Tôi từng bị mất xe Wave Alpha đời 2019 vì khóa quá đơn giản， nên lần này Honda bổ sung chống trộm từ là điểm cộng lớn. Bánh xe vẫn dùng nan hoa cho bản phanh cơ， vành đúc cho bản phanh đĩa. Lốp trước 70/90-17， lốp sau 80/90-17 – thông số quen thuộc， dễ thay， giá rẻ. Giảm xóc trước ống lồng， sau lò xo trụ đôi， đi qua gờ giảm tốc ở khu công nghiệp Tân Bình vẫn hơi cứng。nhưng chấp nhận được.Với mức giá 18-19 triệu đồng， Honda Wave Alpha cập nhật mới không cố gắng làm hài lòng người trẻ thích công nghệ. Nó nhắm vào học sinh。sinh viên， nhân viên văn phòng cần phương tiện đi lại hàng ngày. Tôi thấy nhiều bạn sinh viên ở ký túc xá ĐHQG vẫn chọn Wave Alpha vì phụ tùng thay thế rẻ， sửa ở đâu cũng được. Một anh thợ sửa xe trên đường Lê Văn Việt nói: “Wave Alpha hư gì thay đó， không cần máy chẩn đoán， chi phí sửa chưa tới 500.000 đồng cho hầu hết lỗi thường gặp” Đó là lý do dòng xe này sống dai dẳng suốt 20 năm qua.
Nếu bạn định mua， nên ra đại lý xem tận mắt bản màu đen mờ – tôi đánh giá nó đẹp hơn bản đỏ. Hỏi kỹ nhân viên về chương trình trả góp vì một số HEAD đang giảm 500.000 đồng tiền mặt cho khách thanh toán thẳng. Đừng kỳ vọng vào một chiếc xe bốc hay công nghệ đỉnh cao. Honda Wave Alpha cập nhật mới chỉ đơn giản là phiên bản làm mới ngoại hình của một mẫu xe quốc dân， và nó vẫn làm tốt vai trò đó.
