Chiếc Honda SH không chỉ là phương tiện mà còn là tài sản có giá trị với nhiều người Việt. Thế nhưngămsócHondaSHđúngcáchbíquyếttừngườidùnglâunăsả Việt Nam， không phải ai cũng biết cách chăm sóc Honda SH đúng chuẩn để xe luôn bền bỉ và giữ giá. Anh Nguyễn Văn Hùng。chủ một cửa hàng sửa xe lâu năm trên phố Huế (Hà Nội)， cho biết: “SH là dòng xe dễ ‘đỏng đảnh’ nếu chủ quan. Chỉ cần bỏ qua vài lần thay dầu là máy đã xuống cấp rõ rệt” Thực tế， nhiều chiếc SH chỉ sau 3 năm sử dụng đã xuất hiện tình trạng ì máy， rung đầu， nguyên nhân chính đến từ việc chăm sóc không đúng cách.Dầu nhớt là yếu tố sống còn. Với SH， nên thay dầu máy sau mỗi 1.500 – 2.000 km và dầu láp sau 4.000 km. Anh Hùng chia sẻ thêm: “Tôi từng gặp một khách hàng chạy SH 10.000 km mới thay dầu lần đầu. Kết quả là piston và xylanh bị xước， chi phí sửa lên đến vài triệu đồng” Đừng tiếc vài trăm nghìn tiền dầu mà đánh đổi cả cục máy. Ngoài ra， nên chọn dầu nhớt chính hãng hoặc loại có chỉ số phù hợp với động cơ SH – đây là lời khuyên từ hầu hết thợ có kinh nghiệm.
Hệ thống làm mát và bugi cũng cần được kiểm tra định kỳ. Xe SH thường hoạt động trong điều kiện giao thông đông đúc， két nước và quạt gió dễ bám bụi. Vệ sinh két nước mỗi 6 tháng giúp máy mát hơn。giảm hao xăng. Bugi nên thay sau 8.000 – 10.000 km. Một chi tiết nhỏ nhưng nhiều người bỏ qua: lọc gió. Lọc gió bẩn khiến xe khó nổ， ga không mượt. Giá thay lọc gió SH chỉ khoảng 150.000 – 200.000 đồng， quá rẻ so với hậu quả để bụi lọt vào buồng đốt.Chăm sóc ngoại thất cũng quan trọng không kém. Nước rửa xe chuyên dụng và kem đánh bóng định kỳ giúp lớp sơn SH không bị xỉn màu. Tránh rửa xe dưới nắng gắt hoặc dùng vòi áp lực mạnh xịt thẳng vào ổ khóa， kim phun. Anh Hùng kể: “Có khách rửa xe xong đề không nổ， mang đến tôi kiểm tra thì nước vào bugi. Chỉ vì một phút bất cẩn” Với tem xe và các chi tiết nhựa， nên dùng khăn mềm và dung dịch tẩy rửa nhẹ để không làm trầy xước.Cuối cùng。hãy tạo thói quen lắng nghe chiếc SH của bạn. Tiếng máy lạ， phanh kêu， hoặc tay lái rung khi lên ga – đó là những tín hiệu cần kiểm tra ngay. Đừng chờ đến khi xe hỏng hẳn mới sửa. Chi phí bảo dưỡng định kỳ cho SH thường thấp hơn nhiều so với sửa chữa lớn. Một người dùng SH 5 năm chia sẻ: “Tôi luôn mang xe đi kiểm tra mỗi 3 tháng， dù chẳng thấy vấn đề gì. Xe vẫn chạy êm như ngày đầu” Cách chăm sóc Honda SH tốt nhất chính là sự đều đặn và để ý những chi tiết nhỏ nhất.
