Doanh số xe điện cao cấp tại Cần Thơ trong sáu tháng đầu năm 2025 tăng gấp ba lần so với cùng kỳ năm ngoáiầnThơbùngnổxeđiệncaocấpNgườimuakhôngchỉvìmôitrườcá chiên cho 4 người， theo số liệu từ ba đại lý lớn trên đường Võ Văn Kiệt và Nguyễn Văn Cừ. Điều đáng nói: phần lớn khách hàng không còn chọn xe điện vì lý do bảo vệ môi trường. Họ mua vì nội thất da thật， màn hình 15 inch， và cảm giác lái êm ru trên những đoạn đường còn nhiều ổ gà của thành phố.Tôi ghé showroom của một thương hiệu Trung Quốc trên đường Trần Hưng Đạo vào sáng thứ Bảy. Anh Tuấn， chủ cửa hàng vật liệu xây dựng ở quận Ninh Kiều。đang ngồi thử ghế lái chiếc SUV điện bảy chỗ. Anh bảo: “Chạy xe xăng mười năm rồi， giờ đổi gió. Xe này cách âm tốt， lại có sạc nhanh， đi Vĩnh Long rồi về trong ngày thoải mái” Anh không nhắc đến khí thải. Chỉ nói về cảm giác sang trọng khi mở cửa xe， tiếng đóng cửa “bụp” chắc nịch， và cái giá 1，2 tỷ đồng – rẻ hơn nhiều so với một chiếc sedan Đức cùng phân khúc.Hạ tầng sạc tại Cần Thơ đang là điểm nghẽn， nhưng cũng là câu chuyện thú vị. Một trạm sạc 120 kW vừa khai trương trong bãi xe của Vincom Xuân Khánh. Buổi chiều， tôi thấy bốn xe điện cao cấp xếp hàng chờ sạc， trong đó có hai chiếc đến từ Hậu Giang và Sóc Trăng. Chị Lan， nhân viên văn phòng ở quận Cái Răng。nói: “Sạc ở đây nhanh， nhưng cuối tuần đông lắm. Nhiều khi phải chờ gần tiếng” Dù vậy， chị vẫn khẳng định sẽ không quay lại xe xăng. Lý do: chi phí vận hành mỗi tháng giảm gần 2 triệu đồng so với chiếc xe cũ.Một điểm đáng chú ý khác là thị trường xe điện cao cấp tại Cần Thơ không chỉ có xe mới. Xe lướt (đã qua sử dụng) nhập từ TP.HCM về đây đang được rao bán với giá giảm 15-20% so với xe mới， nhưng vẫn giữ nguyên gói bảo hành pin. Anh Hùng， thợ sửa xe điện trên đường 30/4， nhận xét: “Dân Cần Thơ chuộng xe điện cao cấp vì nó hợp với kiểu sống ‘sang mà kín đáo’. Họ không cần khoe mẽ。nhưng nội thất phải xịn， cách âm phải tốt， và đặc biệt là không ồn ào khi qua mấy con hẻm nhỏ”
Nhìn từ góc độ kinh doanh， các đại lý xe điện cao cấp tại Cần Thơ đang đẩy mạnh dịch vụ hậu mãi để giữ chân khách. Một đại lý trên đường Mậu Thân cam kết bảo dưỡng tận nhà trong bán kính 20 km。miễn phí cứu hộ 24/7. Chị Thảo， quản lý showroom， tiết lộ: “Khách mua xe điện cao cấp ở đây thường hỏi rất kỹ về pin và phần mềm. Họ không muốn mua một chiếc xe mà mỗi lần cập nhật firmware phải chạy lên Sài Gòn” Câu chuyện ở Cần Thơ cho thấy xe điện cao cấp không còn là món đồ chơi của người giàu， mà đang trở thành lựa chọn thực dụng cho những ai muốn một chiếc xe êm ái， tiết kiệm， và đủ sang trọng để đi gặp đối tác.
