Chị Nguyễn Thị Hoa ở Hà Nội vừa đổi từ sedan sang Hyundai Tucson sau một lần ngập nước trên đường Nguyễn Trãi. Chị bảo: “Đi xe gầm cao yên tâm hơn hẳnầmcaocóđángmuakhôngKinhnghiệmthựctếtừngườidùớt mùa mưa， nhất là mùa mưa”. Câu hỏi xe gầm cao đáng mua không đang được rất nhiều người cân nhắc， đặc biệt khi đường phố ngày càng đông và thời tiết thất thường.Lợi thế đầu tiên phải kể đến khoảng sáng gầm xe. Với mức 170-200mm， xe gầm cao dễ dàng vượt qua ổ gà， vỉa hè hay đoạn đường ngập nhẹ mà không lo chạm gầm. Tôi từng chứng kiến một chiếc Kia Seltos lội qua vũng nước ngang bánh trước trên đường Trần Duy Hưng trong khi một chiếc sedan phải quay đầu. Tuy nhiên， không phải cứ gầm cao là bất chấp mọi địa hình – nếu ngập quá nửa bánh。
tốt nhất vẫn nên tìm đường khác.Vị trí ngồi cao cũng là điểm cộng lớn. Tầm nhìn thoáng hơn giúp quan sát phía trước tốt hơn， giảm điểm mù khi đi trong phố đông. Nhưng bù lại。trọng tâm xe cao hơn khiến cảm giác lái không “dính” đường như sedan， đặc biệt khi vào cua ở tốc độ cao. Nếu bạn thường xuyên chạy đường đèo hay cao tốc， nên cân nhắc kỹ. Cá nhân tôi thấy xe gầm cao phù hợp với đô thị và đường hỗn hợp hơn là chạy tour dài liên tục.Một yếu tố khác ít được nói đến: chi phí sử dụng. Xe gầm cao thường tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn do trọng lượng lớn và hệ số cản gió cao. Bù lại， gầm cao ít bị va quẹt hơn khi đi vào đường xấu。tiết kiệm chi phí sửa chữa. Anh Trần Văn Nam， chủ một chiếc Honda CR-V ở Đà Nẵng， chia sẻ: “Tôi chạy 5 năm rồi， chưa phải thay gầm hay ba-đờ-sốc lần nào， trong khi bạn tôi đi sedan cùng đời đã sửa vài lần vì cạ gầm”.Vậy xe gầm cao đáng mua không?Câu trả lời phụ thuộc vào nhu cầu. Nếu bạn sống ở đô thị thường xuyên ngập。
thích tầm nhìn rộng và đi đường hỗn hợp， xe gầm cao là lựa chọn hợp lý. Còn nếu bạn ưu tiên cảm giác lái thể thao， tiết kiệm nhiên liệu và chủ yếu chạy đường bằng phẳng， sedan vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc. Đừng mua theo phong trào – hãy lái thử vài mẫu xe gầm cao như Hyundai Tucson， Mazda CX-5 hay Honda CR-V để cảm nhận rõ nhất.
