Doanh số xe gầm cao tuần này tăng vọt tại các đại lý phía Nam. Chỉ trong sáu ngày đầu tháng 7ầmcaotuầnnàyDoanhsốbùngnổngườimuaráoriếtsănlùhọc kỹ năng mềm， lượng xe giao đến tay khách hàng đã vượt 1.200 chiếc， tăng gần 30% so với tuần trước. Anh Tuấn， quản lý một showroom trên đường Phạm Văn Đồng (TP.HCM)， cho biết: “Khách đến xem xe gầm cao tuần này đông gấp rưỡi ngày thường. Riêng mẫu Toyota Corolla Cross đã hết hàng。khách đặt cọc phải chờ sang tháng sau”.
Điều đáng chú ý là xu hướng chuyển dịch rõ rệt từ sedan sang xe gầm cao tuần này. Chị Lan， một khách hàng vừa nhận chiếc Hyundai Creta， chia sẻ: “Tôi chạy thử cả sedan và gầm cao， thấy xe gầm cao tuần này leo vỉa hè。qua gờ giảm tốc nhẹ nhàng hơn hẳn. Giá lại không chênh nhiều”. Các mẫu như Kia Seltos， Honda HR-V hay Mazda CX-30 cũng ghi nhận lượng cọc tăng 15-20% chỉ sau một tuần. Đại lý ở Hà Nội thì báo mức tăng khiêm tốn hơn， khoảng 10%， nhưng tình trạng khan màu trắng và xám vẫn diễn ra.Xe gầm cao tuần này còn được hưởng lợi từ chương trình giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước， có hiệu lực đến hết tháng 7. Anh Hùng， một nhân viên kinh doanh tại Ford Thủ Đức， tính toán: “Với chiếc EcoSport Titanium， khách tiết kiệm gần 40 triệu đồng. Nhiều người tranh thủ chốt luôn trong tuần này để kịp hưởng ưu đãi”. Tuy vậy。nguồn cung một số mẫu nhập khẩu nguyên chiếc như Subaru Forester lại đang căng thẳng vì lô hàng về chậm. Anh Hùng nói thêm: “Khách hỏi Forester nhiều nhưng đại lý chỉ còn vài chiếc， màu đen. Ai không nhanh là mất”.Không chỉ các đô thị lớn， xe gầm cao tuần này còn len lỏi về tỉnh. Một đại lý ở Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) cho biết lượng khách hỏi mua xe gầm cao tuần này tăng gấp đôi， chủ yếu là nông dân trồng cà phê muốn xe chạy được đường đất sau mưa. “Họ thích gầm cao vì leo dốc và lội bùn tốt. Mấy mẫu như Mitsubishi Xpander hay Suzuki XL7 bán chạy nhất”， anh Dũng。chủ đại lý， nói. Điều này cho thấy nhu cầu xe gầm cao không còn bó hẹp ở thành thị.
Nhìn chung， thị trường xe gầm cao tuần này đang nóng lên từng ngày. Giá niêm yết chưa biến động nhiều。nhưng các đại lý bắt đầu cắt giảm khuyến mãi phụ kiện. Người mua nên cân nhắc kỹ giữa việc chờ đợi mẫu mới và chốt ngay mẫu đang có ưu đãi. Riêng tôi， nếu cần xe chạy gia đình trong tháng này， tôi sẽ ưu tiên những mẫu lắp ráp trong nước để hưởng trọn ưu đãi trước khi chính sách hết hiệu lực.
