Mở nắp capoểmtradungtíchđộngcơThôngtintừcàvạtvàquán bánh xèo gần đây， tôi chỉ vào con số 1.5 dán trên nắp máy và hỏi chủ xe: “Anh có chắc đây là động cơ 1.5 không” Anh ta gật đầu. Nhưng khi tra cứu số khung trên hệ thống của hãng， chiếc xe lại được sản xuất với động cơ 1.8. Chênh lệch 0.3 lít không chỉ ảnh hưởng đến giá bán lại mà còn khiến việc đăng kiểm gặp rắc rối. Câu chuyện này không hiếm. Nhiều người mua xe cũ chỉ nhìn vào giấy tờ hoặc nghe người bán nói mà không biết cách kiểm tra dung tích động cơ thực tế. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn những bước kiểm tra dung tích động cơ (dung tích động cơ cách kiểm tra) từ đơn giản đến chuyên sâu， dựa trên kinh nghiệm thực tế của những người thợ và các trung tâm đăng kiểm.Cách kiểm tra dung tích động cơ đầu tiên và đáng tin cậy nhất là xem tem dán trên khung xe hoặc trong khoang động cơ. Tem này thường có mã động cơ， số khung và dung tích chính xác do nhà sản xuất in. Với xe Toyota Vios đời 2018， tem nằm ở cột B bên cửa lái， ghi rõ “1.5L”. Tuy nhiên， tem có thể bị bong tróc hoặc làm giả. Một người thợ tại gara trên đường Nguyễn Văn Linh (TP.HCM) kể: “Có chiếc Hyundai Accent， tem ghi 1.4 nhưng khi tháo bugi ra， dung tích thực tế chỉ 1.3 do máy đã bị thay”. Vì vậy， tem chỉ là bước đầu. Bạn nên đối chiếu với số VIN (số khung) in trên kính chắn gió hoặc trên khung xe. Số VIN có thể tra cứu trực tuyến trên trang của hãng hoặc qua ứng dụng chuyên dụng. Chỉ mất 2 phút。bạn sẽ biết dung tích động cơ gốc của xe mà không cần mở nắp capo.Kiểm tra dung tích động cơ qua giấy đăng ký xe và đăng kiểm là cách nhanh nhưng dễ bị đánh lừa nếu giấy tờ giả. Theo quan sát của tôi。
nhiều xe cũ bán trên chợ tốt có giấy đăng ký photo công chứng， dung tích ghi 2.0 nhưng khi kiểm tra thực tế lại là 2.4. Lý do: chủ xe thay máy để “lên đời” nhưng không làm thủ tục thay đổi. Để chắc chắn， hãy yêu cầu xem bản gốc và so sánh số máy trên giấy với số máy thực tế. Số máy thường được đóng trên thân lốc máy， gần bầu lọc dầu. Dùng giấy nhám mịn đánh nhẹ lớp bụi， bạn sẽ thấy dãy số. Nếu số máy không khớp với giấy tờ， dung tích động cơ có thể đã bị thay đổi. Một kỹ thuật viên tại trạm đăng kiểm 50-05V (quận 7) cho biết: “Mỗi tháng chúng tôi phát hiện vài xe có dung tích không đúng với đăng ký， chủ yếu do thay máy”Với người không có chuyên môn， kiểm tra dung tích động cơ bằng cảm giác lái và mức tiêu hao nhiên liệu cũng là cách tham khảo. Động cơ 1.5 thường có công suất khoảng 100-110 mã lực， tăng tốc từ 0-100 km/h mất khoảng 11-12 giây. Nếu chiếc xe bạn lái có cảm giác ì ạch bất thường， hoặc mức tiêu thụ xăng cao hơn 20% so với thông số hãng công bố。có thể dung tích thực tế nhỏ hơn hoặc lớn hơn. Tuy nhiên， đây chỉ là phỏng đoán. Cách chính xác nhất là đưa xe đến gara có thiết bị đọc lỗi OBD2. Thiết bị này kết nối với cổng OBD dưới vô lăng， hiển thị dung tích động cơ và các thông số vận hành. Chi phí kiểm tra khoảng 100.000-200.000 đồng， thực hiện trong 10 phút. Một số ứng dụng điện thoại như Car Scanner kết hợp đầu đọc Bluetooth giá rẻ cũng làm được việc này， nhưng độ chính xác không cao bằng thiết bị chuyên dụng.Kinh nghiệm của tôi sau nhiều lần mua bán xe cũ: đừng bao giờ tin vào lời giới thiệu “xe zin máy nguyên bản” mà không kiểm tra. Dung tích động cơ là thông số kỹ thuật quan trọng， ảnh hưởng đến thuế trước bạ。bảo hiểm và cả an toàn vận hành. Hãy dành 15 phút kiểm tra tem， số VIN， số máy và đối chiếu giấy tờ. Nếu có điều kiện， chạy thử xe trên đoạn đường dốc để cảm nhận công suất thực. Một người bạn từng mua chiếc Ford Focus ghi 1.8 nhưng khi leo dốc cầu Phú Mỹ lại thấy yếu hơn chiếc 1.6 cùng loại. Sau khi kiểm tra， phát hiện động cơ đã bị thay bằng loại 1.6. Việc kiểm tra dung tích động cơ không khó， nhưng đòi hỏi sự cẩn thận và hiểu biết cơ bản. Đừng để những con số trên giấy đánh lừa bạn.
