Một buổi sáng đầu tháng 10âyantoàntạiHàNộiThóiquennhỏantoànlớbánh cuốn dễ làm， tôi đứng chờ đèn đỏ tại ngã tư Kim Mã - Nguyễn Chí Thanh. Hàng chục xe máy dừng kín mặt đường. Người đội mũ bảo hiểm đàng hoàng。nhưng dây an toàn thì… hầu như không ai cài. Một anh xe ôm công nghệ ngồi trước tôi， mũ bảo hiểm sáng bóng， nhưng dây quai lỏng lẻo buông thõng. Tôi hỏi: “Sao anh không cài quai”. Anh cười: “Cài làm gì cho vướng， em chạy trong phố mà”. Câu trả lời ấy tôi nghe không dưới chục lần mỗi tuần， khi lang thang khắp các tuyến phố Hà Nội.Dây an toàn tại Hà Nội， dù là dây quai mũ bảo hiểm hay dây đai an toàn trên ô tô， vẫn là câu chuyện dở khóc dở cười. Theo quan sát của tôi trên các tuyến phố lớn như Trần Duy Hưng， Xã Đàn， hay vành đai 3， tỷ lệ người đi xe máy cài quai mũ đúng cách chỉ chiếm khoảng 40-50%. Con số này thấp hơn nhiều so với những gì các chiến dịch tuyên truyền vẫn vẽ ra. Đáng nói， nhiều người đội mũ bảo hiểm chỉ để đối phó lực lượng chức năng。còn dây an toàn tại Hà Nội thì thả lỏng， sẵn sàng bay theo gió mỗi khi xe phanh gấp.Tôi từng chứng kiến một vụ va chạm nhẹ tại phố Huế. Hai xe máy đâm vào nhau， một người ngã xuống， mũ bảo hiểm văng ra xa vì quai không cài. May mắn chỉ là trầy xước， nhưng nếu tốc độ nhanh hơn， hậu quả khó lường. CSGT có mặt， nhắc nhở: “Dây an toàn tại Hà Nội không phải để trang trí. Cài quai là bảo vệ chính mình”. Người vi phạm gật gù， nhưng tôi cá rằng vài hôm sau， thói quen cũ lại trở về. Bởi lẽ。ý thức về dây an toàn tại Hà Nội vẫn bị xem nhẹ， nhất là trong những chuyến đi ngắn， quãng đường vài cây số.
Với ô tô， tình hình khá hơn nhưng chưa thực sự triệt để. Trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ。đa số tài xế và hành khách ghế trước đã thắt dây an toàn. Nhưng ghế sau thì… lỏng lẻo. Nhiều phụ huynh cho trẻ nhỏ ngồi sau không cài dây， thậm chí bế con trên đùi. Một lần đi xe công nghệ từ Nội Bài về trung tâm， tôi nhắc tài xế nhắc hành khách ghế sau cài dây. Anh tặc lưỡi: “Trong phố đi chậm， không sao đâu”. Suy nghĩ ấy chính là kẽ hở khiến dây an toàn tại Hà Nội chưa phát huy hết tác dụng.
Thực tế， các đợt xử phạt của CSGT Hà Nội thời gian qua đã siết chặt hơn. Nhưng xử phạt chỉ là giải pháp tình thế. Điều cốt lõi vẫn là thay đổi thói quen. Tôi nhận thấy， ở những khu vực có camera phạt nguội， tỷ lệ cài dây an toàn tại Hà Nội tăng rõ rệt. Còn ở những tuyến phố nhỏ， ngõ hẹp， người dân vẫn thản nhiên phóng xe mà quai mũ buông tự do. Có lần， tôi đứng ở phố Tạ Hiện。đếm được 17 xe máy đi qua trong một phút， chỉ 5 người cài quai đúng cách. Con số biết nói ấy khiến tôi tin rằng， dây an toàn tại Hà Nội cần được nhắc đến nhiều hơn， không chỉ trên báo đài mà ngay trong từng bữa cơm， mỗi lần đưa con đi học.
