Đặt hai phiên bản Fortuner cạnh nhau tại đại lý Toyota trên đường Nguyễn Văn LinhánhthôngsốToyotaFortunerBảnmáydầuvàmáyxăngkhácnhauthếnàlẩu mắm buổi sáng， tôi mất gần 15 phút chỉ để đối chiếu từng con số trong bảng thông số. Bản máy dầu 2.4L và bản máy xăng 2.7L không chênh nhau quá nhiều về kích thước tổng thể， nhưng khác biệt về động cơ lại kéo theo hàng loạt thông số vận hành mà người mua cần cân nhắc. Cụ thể， Fortuner máy dầu sử dụng động cơ 2GD-FTV， dung tích 2.395 cc， cho công suất 150 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 400 Nm ngay từ 1.600 vòng/phút. Trong khi đó， bản máy xăng 2TR-FE có dung tích 2.694 cc。sản sinh 166 mã lực tại 5.200 vòng/phút và mô-men xoắn 245 Nm tại 4.000 vòng/phút. Rõ ràng， so sánh thông số Toyota Fortuner giữa hai bản này cho thấy sự đánh đổi rõ rệt: máy xăng nhỉnh hơn về công suất đỉnh nhưng máy dầu vượt trội về mô-men xoắn ở dải vòng tua thấp – yếu tố quyết định khả năng kéo và leo dốc.Hộp số cũng là điểm khác biệt đáng chú ý. Fortuner máy dầu được trang bị hộp số tự động 6 cấp， trong khi bản máy xăng dùng hộp số tự động 6 cấp tương tự nhưng tỷ số truyền được điều chỉnh để phù hợp với đặc tính động cơ. Trọng lượng không tải của bản máy dầu vào khoảng 2.110 kg， còn bản máy xăng nhẹ hơn đôi chút， khoảng 2.045 kg. Sự chênh lệch này ảnh hưởng trực tiếp đến mức tiêu hao nhiên liệu. Theo công bố của nhà sản xuất。
Fortuner máy dầu tiêu thụ khoảng 7，6 lít/100 km trên đường hỗn hợp， còn bản máy xăng là 10，4 lít/100 km. Con số này giải thích vì sao nhiều khách hàng chạy dịch vụ hoặc thường xuyên di chuyển đường dài vẫn ưu tiên bản máy dầu dù giá niêm yết cao hơn.Kích thước tổng thể của cả hai phiên bản gần như không đổi: dài 4.795 mm， rộng 1.855 mm， cao 1.835 mm。chiều dài cơ sở 2.745 mm. Khoảng sáng gầm xe 225 mm – đủ để xử lý những đoạn đường xấu mà không lo chạm gầm. Bán kính vòng quay tối thiểu 5，8 m， một thông số khá lớn nhưng phù hợp với một chiếc SUV 7 chỗ. So sánh thông số Toyota Fortuner ở khía cạnh kích thước cho thấy không có sự khác biệt giữa hai bản， điều này giúp khách hàng dễ dàng lựa chọn dựa trên yếu tố động cơ và ngân sách hơn là không gian sử dụng. Tuy nhiên， bản máy dầu thường được trang bị mâm 18 inch trong khi bản máy xăng tiêu chuẩn dùng mâm 17 inch – một chi tiết nhỏ nhưng ảnh hưởng đến diện mạo tổng thể.Về hệ thống treo， cả hai phiên bản đều dùng treo trước độc lập xương đòn kép và treo sau phụ thuộc dạng cầu cứng với lò xo trụ. Cấu hình này không thay đổi giữa các bản。nhưng cảm giác lái lại khác nhau do trọng lượng động cơ. Bản máy dầu nặng hơn ở đầu xe tạo cảm giác chắc chắn hơn khi vào cua tốc độ thấp， trong khi bản máy xăng nhẹ nhàng hơn ở dải tốc độ cao. Tôi từng chạy thử cả hai xe trên đoạn đường đèo gần Bảo Lộc: bản máy dầu lên dốc mượt mà với vòng tua chỉ khoảng 1.800 vòng/phút， còn bản máy xăng phải đẩy vòng tua lên trên 3.000 vòng/phút mới đạt được lực kéo tương đương. Đây là trải nghiệm thực tế mà bảng thông số không thể hiện hết， nhưng nó củng cố thêm cho những con số về mô-men xoắn.An toàn và tiện nghi không có nhiều khác biệt giữa hai bản. Cả hai đều có 7 túi khí， hệ thống cân bằng điện tử。
hỗ trợ khởi hành ngang dốc và camera lùi. Điều đáng nói là bản máy dầu cao cấp hơn thường được bổ sung cảm biến trước và gương chiếu hậu gập điện tự động. Nhìn chung， so sánh thông số Toyota Fortuner giữa bản máy dầu và máy xăng cho thấy không có sự đánh đổi về kích thước hay tiện nghi cơ bản， mà chủ yếu là sự lựa chọn giữa công suất đỉnh và mô-men xoắn thực dụng. Nếu bạn thường xuyên chở nặng hoặc đi đường đồi núi， bản máy dầu là lựa chọn hợp lý hơn. Còn nếu ưu tiên vận hành êm ái và ít quan tâm đến chi phí nhiên liệu， bản máy xăng vẫn đáp ứng tốt nhu cầu hàng ngày.
