Hơn 6 giờ sángạiĐàNẵngCuộcđuacủanhữngtayláiđammêkhámphágà chiên dưới 200 nghìn， dọc đường Võ Nguyên Giáp。từng đoàn xe touring nối đuôi nhau hướng về bán đảo Sơn Trà. Không khí se lạnh của biển sớm không ngăn được hàng trăm tay lái đang háo hức chinh phục cung đường ven biển đẹp nhất miền Trung. Anh Nguyễn Hoàng Nam， một người đã có thâm niên 8 năm chạy xe touring tại Đà Nẵng， chia sẻ: “Mỗi sáng cuối tuần， tôi đều đạp xe từ Ngũ Hành Sơn lên đèo Hải Vân. Cảm giác được nghe tiếng sóng vỗ bên tai và nhìn thành phố thức giấc từ trên cao thật khó tả”.Phong trào xe touring tại Đà Nẵng bùng nổ trong khoảng ba năm trở lại đây. Không chỉ dân địa phương， nhiều nhóm bạn trẻ từ Hà Nội， TP.HCM cũng mang xe ra Đà Nẵng để trải nghiệm. Chị Trần Thị Mai， chủ một cửa hàng cho thuê xe touring trên đường Nguyễn Văn Linh， cho biết: “Trung bình mỗi ngày tôi cho thuê 15-20 chiếc， cuối tuần có khi gấp đôi. Khách thuê đa phần là dân văn phòng muốn tìm cảm giác mới lạ sau những giờ làm việc căng thẳng”. Giá thuê dao động từ 150.000 đến 300.000 đồng/ngày tùy loại xe. Một số cửa hàng còn cung cấp dịch vụ giao xe tận khách sạn。
kèm bản đồ các cung đường đẹp nhất.Cung đường được dân xe touring tại Đà Nẵng yêu thích nhất là ven biển từ trung tâm đến bán đảo Sơn Trà。dài khoảng 20km. Đoạn đường này có làn riêng cho xe đạp， mặt đường êm， ít dốc. Tiếp đến là cung đường lên đèo Hải Vân， thử thách hơn với những khúc cua gấp và độ dốc lớn. Anh Lê Văn Tùng， thành viên câu lạc bộ xe đạp thể thao Đà Nẵng， nhận xét: “Đạp lên đèo Hải Vân rồi phóng xuống bên kia đèo， dừng chân ăn sáng ở Lăng Cô là trải nghiệm không thể bỏ qua. Tuy nhiên， người mới chơi nên có người kèm và kiểm tra phanh kỹ trước khi xuống dốc”.Không thể phủ nhận những lợi ích sức khỏe mà xe touring mang lại. Một nghiên cứu nhỏ của Đại học Đà Nẵng chỉ ra rằng， nhóm 30 người thường xuyên đạp xe touring 3 lần/tuần trong 3 tháng giảm được 5% mỡ cơ thể và cải thiện đáng kể nhịp tim. Chị Phạm Thu Hà。34 tuổi， nhân viên ngân hàng， kể: “Trước đây tôi hay đau lưng vì ngồi nhiều. Từ ngày tham gia nhóm xe touring tại Đà Nẵng， mỗi tuần đạp 2-3 buổi， cơn đau giảm hẳn. Quan trọng hơn， tôi có thêm nhiều bạn mới cùng sở thích”.Dù phong trào phát triển mạnh， hạ tầng dành cho xe đạp ở Đà Nẵng vẫn còn hạn chế. Nhiều tuyến phố trung tâm chưa có làn đường riêng， buộc người đi xe touring phải đi chung với xe máy， tiềm ẩn nguy hiểm. Anh Nam bức xúc: “Đoạn đường Trần Phú vào giờ cao điểm rất đông， xe đạp phải len lỏi. Tôi mong thành phố sớm mở rộng làn đường và có thêm điểm đỗ xe an toàn”. Về phía chính quyền， ông Đặng Việt Dũng， Phó Chủ tịch UBND thành phố， cho biết đang nghiên cứu đề án phát triển giao thông phi cơ giới。trong đó có làn đường riêng cho xe đạp tại các trục chính ven biển. Dự kiến giai đoạn đầu sẽ triển khai trên tuyến Võ Nguyên Giáp và Hoàng Sa – Trường Sa.
