Cuối tháng 4ạiCầnThơGiáđạilýgiảmkháchmuaxebántảichờđợiđiềugìgiải pháp bán hàng trên mạng。tại đại lý Toyota trên đường Võ Văn Kiệt (quận Ninh Kiều， Cần Thơ)， chiếc Hilux 2.4 4x2 MT treo biển 668 triệu đồng， thấp hơn niêm yết 30 triệu. Anh Trần Văn Hùng， chủ vựa trái cây ở Cái Răng， ký hợp đồng sau 15 phút ngồi thử. “Tôi cần xe chở hàng đi miền Tây mỗi ngày， Hilux bền， phụ tùng dễ kiếm. Giảm giá thì mua luôn， chờ gì nữa”， anh nói. Nhưng không phải ai cũng quyết nhanh như vậy.
Thực tế， Toyota Hilux tại Cần Thơ đang có nhiều biến động giá. Khảo sát ba đại lý lớn ở quận Ninh Kiều và Bình Thủy， mức giảm dao động 20-40 triệu đồng tùy phiên bản， cao nhất ở bản 2.8 4x4 AT. Nhân viên bán hàng tại đây cho biết lượng khách hỏi xe tăng 20% so với quý trước。nhưng tỷ lệ chốt chỉ khoảng 40%. Nguyên nhân: nhiều người chờ bản Hilux facelift 2024 vừa ra mắt ở Thái Lan， hoặc so sánh với Ford Ranger – đối thủ đang chiếm ưu thế về thiết kế và công nghệ. Một khách hàng tên Dũng， làm nghề xây dựng ở Ô Môn， thẳng thắn: “Hilux bền thật， nhưng nội thất nhựa nhiều quá. Tôi chạy thử Ranger thấy êm hơn， đang phân vân”.Điểm mạnh của Hilux tại thị trường Cần Thơ nằm ở khả năng vận hành đường ngập. Vào mùa mưa， nhiều tuyến đường như Nguyễn Văn Linh， Quang Trung ngập sâu 40-50 cm. Chủ xe Hilux thường tự tin lội nước nhờ khoảng sáng gầm 286 mm và ống thở cao. Anh Lê Hoàng。thợ sửa xe lâu năm ở quận Cái Răng， nhận xét: “Mỗi mùa nước lên， tôi sửa toàn xe tải nhẹ và bán tải. Hilux ít hỏng vặt， máy dầu 2.4 chạy 200.000 km vẫn ổn. Nhưng đường đô thị Cần Thơ giờ đông， xe số sàn hơi mỏi chân”. Đây cũng là lý do bản số tự động được khách chọn nhiều hơn， dù giá cao hơn 50 triệu.Giá lăn bánh Toyota Hilux tại Cần Thơ dao động từ 730 triệu (bản MT) đến 950 triệu (bản 4x4 AT). Mức này thấp hơn Ranger khoảng 30-50 triệu tùy phiên bản， nhưng cao hơn Mitsubishi Triton. Theo chia sẻ từ một cố vấn bán hàng， khách mua Hilux ở Cần Thơ chủ yếu là nông dân， thương lái và doanh nghiệp nhỏ – nhóm ưu tiên độ bền và chi phí bảo dưỡng thấp. “Có khách ở Thốt Nốt mua xe để chở lúa。
chạy 8 năm chỉ thay dầu và lốp. Họ không quan tâm công nghệ giải trí”， anh này nói. Tuy nhiên， lượng khách trẻ tuổi chọn Hilux vẫn khiêm tốn;phần lớn chuyển sang Ranger hoặc Navara vì nội thất hiện đại hơn.Dự báo từ nay đến cuối năm， giá Toyota Hilux tại Cần Thơ khó giảm sâu thêm vì nguồn cung hạn chế và chi phí vận chuyển từ nhà máy. Một số đại lý đang tặng kèm phụ kiện (nắp thùng， camera lùi) thay vì giảm tiền mặt. Người mua nên cân nhắc nhu cầu thực tế: nếu thường xuyên chở hàng nặng và đi đường ngập， Hilux là lựa chọn hợp lý;
còn nếu ưu tiên trải nghiệm lái và nội thất。nên lái thử thêm Ranger. Đừng quên kiểm tra giá lăn bánh và chính sách bảo hành tại từng đại lý ở Cần Thơ trước khi xuống tiền.
