Hàng ngàyáycáchsửdụngNhữngsailầmphổbiếnkhiếnxenhanhhỏcá kho tộ buổi sáng， hàng triệu người Việt rời khỏi nhà bằng xe máy. Nhưng không phải ai cũng biết xe máy cách sử dụng đúng chuẩn. Tôi từng chứng kiến một chiếc Honda Vision mới mua chưa đầy một năm đã phải thay bộ nồi vì chủ xe có thói quen rồ ga đột ngột mỗi lần xuất phát. Sửa xe xong， anh thợ già ở quận 3 chỉ lắc đầu: “Chạy kiểu đó thì xe nào chịu nổi”.Xe máy cách sử dụng quan trọng nhất nằm ở thói quen khởi động. Nhiều người đời mới lên xe là bật khóa。bấm nút đề ngay， vặn ga mạnh. Động cơ nguội chưa được bôi trơn đủ， các chi tiết kim loại cọ xát trực tiếp. Tôi để ý thấy các bác tài xe ôm truyền thống thường đạp cần khởi động vài lần hoặc để máy nổ không tải khoảng 30 giây trước khi chạy. Đơn giản vậy mà tuổi thọ động cơ kéo dài đáng kể. Với xe tay ga， hãy giữ ga nhẹ nhàng ở mức 1/4 trong vài trăm mét đầu tiên. Đừng nghe theo lời đồn “xe phun xăng điện tử không cần làm nóng máy” – dầu bôi trơn vẫn cần thời gian để bơm lên các bề mặt tiếp xúc.Chuyện phanh cũng đáng bàn. Không ít người chỉ dùng phanh trước vì phản xạ tự nhiên。dẫn đến trượt bánh khi đường ướt. Xe máy cách sử dụng phanh an toàn là kết hợp cả hai: phanh sau ăn trước một nhịp， sau đó mới đến phanh trước. Tôi có lần thử nghiệm trên đoạn đường cát ở Củ Chi， phanh trước đột ngột khiến bánh trước lún sâu， xe đổ ngang. Từ đó， tôi tập thói quen bóp phanh sau trước. Một anh thợ sửa xe ở Bình Thạnh chia sẻ: khách mang xe đến thay má phanh sau thường xuyên hơn phanh trước， nghĩa là nhiều người lạm dụng phanh trước mà không biết.Dầu nhớt và lốp xe – hai thứ ít được để ý. Có người chạy 3.000 km vẫn chưa thay nhớt vì “thấy máy vẫn êm”. Đến khi máy kêu to。
mở ra thì cặn dầu đóng thành lớp. Xe máy cách sử dụng đúng là thay nhớt theo định kỳ 1.500 – 2.000 km với xe số， 2.000 – 2.500 km với xe tay ga dùng nhớt tổng hợp. Kiểm tra áp suất lốp mỗi tuần – không cần dụng cụ đắt tiền， chỉ cần cảm giác khi dắt xe hoặc bóp lốp bằng tay. Lốp non hơi khiến xe ì， tốn xăng， vành dễ cong nếu ổ gà.Cuối cùng， xe máy cách sử dụng bền hay không phụ thuộc vào việc rửa xe đúng cách. Xịt nước áp lực cao thẳng vào ổ bi。phớt cao su， hay để xe nóng rồi xịt nước lạnh đột ngột đều gây hại. Tôi quen một chị bán tạp hóa ở Gò Vấp， xe Wave Alpha chạy hơn 80.000 km vẫn chưa phải đại tu máy. Bí quyết của chị: rửa xe bằng vòi nước thường， lau khô ngay， và không bao giờ rồ ga khi máy còn nguội. Nghe đơn giản， nhưng ít người làm đúng.
