VinFast VF 3 chính thức soán ngôi đầu bảng xe bán chạy tuần này với 1.250 chiếc giao đến tay khách hàngánchạytuầnnàyVinFastVFvượtmặtMazdaCXdoanhsốbùngnổbò lúc lắc dưới 200 nghìn， theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và nguồn tin đại lý. Con số này gấp đôi so với tuần trước đó， đánh dấu lần đầu tiên một mẫu xe điện mini của hãng nội địa dẫn đầu doanh số toàn thị trường trong một tuần lẻ. Điều đáng nói， mức tăng trưởng này diễn ra trong bối cảnh nhiều mẫu xe xăng truyền thống đang giảm nhiệt vì tâm lý chờ đợi chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước.Xếp ngay sau VF 3 là Mazda CX-5 với 980 xe bán ra， tăng 15% so với tuần trước. Đại lý Mazda tại Hà Nội cho biết lượng khách đến xem xe tăng đột biến từ cuối tuần， phần lớn hỏi về phiên bản 2.0 AT sau khi giá niêm yết giảm thêm 30 triệu đồng. Đây là mức giảm sâu nhất của CX-5 kể từ đầu năm， và rõ ràng nó đang kéo khách trở lại với dòng SUV đô thị vốn đã quen mặt. Trong khi đó， Mitsubishi Xpander – mẫu MPV bán chạy nhất quý I – chỉ đạt 870 xe。rơi xuống vị trí thứ ba. Một số khách hàng phản ánh tình trạng khan hàng màu trắng và phải chờ đợi 2-3 tuần， điều này phần nào lý giải sự sụt giảm nhẹ.Ở phân khúc xe gầm cao cỡ B， Hyundai Creta vẫn giữ phong độ ổn định với 720 xe， bám sát Xpander. Nhưng điểm đáng chú ý lại nằm ở Ford Everest khi chỉ bán được 310 chiếc。
giảm gần 40% so với tuần trước. Trao đổi nhanh với một nhân viên kinh doanh tại đại lý Ford ở TP.HCM， anh này thừa nhận: “Khách hỏi mua Everest giảm hẳn từ khi có thông tin về bản nâng cấp cuối năm. Ai cũng muốn chờ xe mới， dù giá có thể cao hơn 50-70 triệu” Đây là kiểu tâm lý khá quen thuộc trên thị trường Việt， và nó thường tạo ra những cú trượt dốc ngắn hạn cho các mẫu xe sắp thay đổi thế hệ.Nhìn tổng thể， xe bán chạy tuần này cho thấy sự dịch chuyển rõ rệt về phía xe điện và xe tiết kiệm nhiên liệu. VinFast VF 3 không chỉ hút khách nhờ giá dễ tiếp cận (khoảng 240 triệu đồng cho bản thuê pin) mà còn nhờ chi phí vận hành thấp – một yếu tố ngày càng được người mua đô thị quan tâm. Tôi có dịp chạy thử VF 3 trên đường Nguyễn Hữu Cảnh (TP.HCM) vào giờ cao điểm。và thực tế là nó len lỏi khá nhanh， điều hòa mát， chỉ có điều ghế sau hơi chật nếu chở ba người lớn. Với những ai chủ yếu đi một mình hoặc hai người， đây rõ ràng là lựa chọn đáng cân nhắc. Trong khi đó， Mazda CX-5 vẫn giữ sức hút nhờ cảm giác lái chắc chắn và dịch vụ hậu mãi phủ rộng – điều mà các thương hiệu mới khó bắt kịp trong ngắn hạn.Tuần tới， thị trường có thể chứng kiến sự trở lại của Mitsubishi Xpander nếu nguồn cung được cải thiện. Còn nếu VinFast duy trì được tốc độ giao xe như hiện tại， VF 3 sẽ còn gây bất ngờ dài dài. Dù vậy， đừng quên rằng xe bán chạy tuần này chỉ là một lát cắt ngắn – nó phản ánh dòng tiền đang chảy vào đâu， nhưng không nói lên toàn bộ sức khỏe của thị trường. Những tháng tới， khi chính sách ưu đãi thuế được áp dụng trở lại。cuộc đua có thể sẽ đổi chiều theo cách không ai đoán trước.
